300辆三轮车领走奖金百万，仍有200辆未排上号待今日估价
本报讯 沈城整治三轮车首日，共近300辆三轮车上交完毕，政府共为其开出奖金100余万元。
交车地点沈阳军区767仓库门前昨日“车水马龙”，四五百名三轮车车主早早赶到现场，踊跃交车，交车评估后拿到了“现钱”。收车点有关负责人称，截至昨天下午4时，近300辆三轮车上交完毕时仍有200余辆三轮车没排上号，等待次日估价。据统计当天政府共开出奖金100余万元。
与现场热闹的景象对比，以往曾是“三轮车集散地”的五爱市场、中街一带已经不见往日三轮横行的场面，取而代之的是，那里的交通秩序开始呈现出少有的秩序性，经常经过此地的司机师傅们告诉记者，没了三轮摩托车的横冲直撞，昨天经过这些地方时，感觉心里透亮多了。附近居民与这些司机师傅有着同样的感受，他们也觉得“终于松了一口气”。
昨日没有像一些人担忧的那样：整治工作招致三轮摩托车车主们观望后的“抗议”，就如以往两次整治那样。事实证明，相当一部分三轮车车主表示能够理解和接受目前的整治政策，正如一位车主范尧告诉记者，政府取消三轮摩托车，并且现场给付奖金，之后还安置就业，再不交车，就太说不过去了。
交车现场
今天增派
交车点工作人员
根据前两次整治三轮车的经验，交车首日上午不会有人主动前来。
但是昨天早晨8时30分，三轮车车主们便起大早赶到沈阳军区767仓库（皇姑区塔湾街32号二环路荷兰村门前西一公里处）交车。
辽AM5233出租车司机的一位朋友是开三轮的，当天，朋友把三轮车早早开到回收点，并嘱咐“出租哥们儿”一定来接他。
至中午时分，767仓库门前的大路上，三轮摩托车已经排起了半公里的长龙。在门口的交车登记处，车主们争先恐后地排队登记，他们手中拿着身份证、发票等证件急切地盯着登记口。
下午2时40分左右，当地的工作人员挡住了后来的心急的车主们，安慰他们“明天再来，因为前面排队的人已经够工作人员忙到下班时间”。眼看着下班时间快到了，心急的车主竟向负责维持秩序的工作人员求起情来：“同志，给个方便吧……”对此，孙长林副局长表示，估计今天交车人数比昨日还要多，所以现场将增派工作人员。
政府意外
没想到人这么多
沈阳市交通局副局长、车辆回收组组长孙长林昨天一直在现场坐镇指挥。他用两个“没想到”感叹三轮车车主踊跃交车的情形：“没想到第一天会有人来交车，也没想到第一天交车人会这么多”。其实，孙副局长的感慨不无缘由，在沈阳市1993年、1997年两次大规模的整治行动中，整治活动首日，交车点基本都是门可罗雀，与昨天现场车水马龙的景象简直是天壤之别。
车主心态
政府动真格了
车主刘宏伟、范尧等人开机动三轮车已经好几年了，得知政府要整治机动三轮车后，他们立刻与熟识的三轮车主们商量怎么办，最后他们的意见和看法是一致的：政府来真的了，今后恐怕没有机会再违规经营了。
车主刘宏伟从拥挤的人群中挤出来，跑到记者身边，他告诉记者，能不能给有关部门带个话，他是第一天赶到交车点的，能不能让他排上队，哪怕等到半夜也行，要不然，可以多开几个登记窗口，让踊跃交车者都能如愿交车。
事实上，经历过三次三轮车整治行动的车主们的反应与孙副局长的感慨不谋而合，他们告诉记者，这次主动上交车子原因有二：其一，感到市里真的下了决心，动了真格的了。其二，这次整治三轮车行动不再像前两次整治那样，“以前，有些部门把车罚没后就直接拉到法库处理掉，什么说法也没有。”“这次不同了，方方面面的政策都很全，尤其这次对主动交车者给予奖励，让我们能从内心接受。”
首席记者丛焕宇 见习记者孙哲
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