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火映碧海铸丹心(组图) |
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| NEWS.SOHU.COM 2004年11月17日06:53 来源：大连日报 |
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本版摄影李新姚壮侯滨江
11月16日中午过后，一条信息从不同的渠道传到我市各有关部门：三山岛附近有一条海轮燃起大火。应急程序启动了，救援船只从不同的地方驶往同一个方向——大连港外N1号浮标。一场快速而缜密的救援行动开始了……
市领导奔赴救援第一线
事故牵动着每一个大连人的心。事故发生后，正在省里开会的市委书记孙春兰多次打电话询问现场扑救情况，指示有关部门全力以赴做好灭火救助和人员安置工作，尽最大努力把损失减到最低程度，并尽快查清事故原因。正在日本访问的市长夏德仁也打来电话，指示要全力做好灭火和抢救工作，全力保障乘客的生命安全。市委副书记怀忠民，市委常委、常务副市长王承敏，市委常委、秘书长肖盛峰，副市长张继先均先后赶到现场指挥扑救，并分头到医院、安置宾馆等地探望乘客及家属。
这是惊心动魄的一幕。排水量约8000吨的大型滚装客轮“辽海”轮被浓烟笼罩，不时有暗红色的火焰腾空而起并伴有爆炸声。“连港22”、“连港24”、“北海救198”、“连消1”、“海巡021”等许多船只都不顾危险地紧贴上去，一道道水柱射向浓烟烈火。人们都在密切地关注着火势变化。此时，市领导怀忠民、肖盛峰等就站在紧贴着“辽海”号左舷、正冒着危险救火的“连港22”轮上现场指挥。而副市长张继先则坚守在现场指挥中心。
14时55分，第一辆救护车将3位伤员送到了友谊医院，随后陆续又送去3名。正当医护人员紧急救治时，市委常委、常务副市长王承敏来到医院看望伤员。一位外地的女伤者在船上与孩子离散，前来接她的丈夫和她万分焦急。王承敏了解情况后，知道海桥大酒店里有从船上救下来的孩子，马上派人驱车带着女伤者的丈夫前去，找到了失散的孩子。母女重逢的那一刻，连在场的医务人员都感动得落了泪。
几乎同时，铁路医院、大医附属一院都接到了紧急通知：立即做好救治“辽海”轮伤员的准备！大医附属一院立即启动了急诊、急救应急预案，让绿色急救通道保持畅通无阻，迅速调集医护人员待命。15时40分左右，3名男性伤员被紧急送到大医附属一院急救中心。而在此10分钟前，当救护车载着第一批8名伤员来到铁路医院时，铁路医院的院领导已经在医院门前等候多时了，他们接到通知后立即召集全院各科室主任和护士长，研究启动紧急救护治疗方案。在伤员救治过程中，王承敏等市领导来到医院，嘱咐医护人员一定要全力做好伤员的救治工作。在铁路医院，一名医护人员一边为一女伤员擦拭泪水安慰她，一边用自己的手机拨通了她父母家的电话，告知她的家人伤者正在作伤情检查，还体贴地让伤者与家人通了话。目前，所有的伤者生命体征良好，都没有生命危险。
协作形成了一股团结的巨潮
13时20分左右，大连湾边防派出所和大孤山边防派出所两艘摩托艇在大窑湾海域配合市政府有关部门正在进行清理航道工作，发现前方不远处有一艘客滚船冒着滚滚浓烟，警官张勇和孙健果断决定：停止航道清理工作，立即赶往事发现场救援，同时打电话将这一情况报告给市边防支队领导。边防支队火速调集一艘丙型交通艇和一艘高速摩托艇赶赴事发地点，并命令大连湾边防派出所和大孤山边防派出所快速组织船只参与救援。
大孤山派出所在短时间内组织了往外航行的“辽长渔”6879号、6880号、8895号、8896号四艘大马力渔船，大连湾边防派出所领导赶到黄海码头临时征用了“辽普渔”8123号、8124号两艘渔船。随后，六艘大马力渔船以最快的速度赶到事故现场。当时海面上有6级风力，“辽海”轮被浓烟笼罩，大连湾、大孤山所两艘摩托艇靠近该轮后，先后救出5名跳海逃生的乘客，并对一名处于昏迷状态的乘客紧急抢救、进行人工呼吸，很快使这名乘客恢复知觉。之后，市边防支队的4艘摩托艇往复交替着从“辽海”轮上将乘客倒送到6艘大马力渔船上，再由渔船分头送往大连港七区码头。14时30分许，“辽海”轮船体有些倾斜并偏离航道，为防止意外发生、保证救援行动顺利进行，市救援指挥部果断作出固定船只的决定，并把这一任务交给了大孤山派出所，该所两名官兵克服风大浪高等困难，将“辽长渔”6879号渔船用缆绳与“辽海”号连接，固定了船只，保证了救援工作的顺利进行。
13时25分，市消防局接到报警后，紧急派出10台消防救援车辆和70多名消防官兵赶赴大连港七区码头待命，随时准备对失火船只靠岸后进行扑救，大连港务局、大连石化公司消防队共出动5艘消防艇紧急赶往事发地点，参与海上灭火和救援工作；市公安局在第一时间出动近600名警力赶赴码头、医院、旅客安置酒店以及沿途道路维持秩序、疏导交通，并同时派出技术人员，冒险登船进行现场勘验。
“连港”号救出百余乘客
在这场海难事故中，最早赶到事故现场救援的是“连港22”和“连港24”。在整个救援过程中，大连港共出动了11艘救援船只。“连港24”号船的大副王振坤说：“13时10分，我正在驾驶位置上，从作业地返航。当我船和‘22号’船发现有船着火后，我们立即靠了上去，开始救援。”他说，此后海军某部的一艘登陆艇和三艘渔船也先后加入到救援队伍中。仅由他们船所救出的乘客就有100多名。
当时，由于“辽海”轮已经断电，所有设施都已瘫痪，所有甲板上的人员都是通过绳索滑到“连港22”、“连港24”等船上的。这两艘船上的全体船员不顾工作的劳累，全部投入到救援工作之中。在他们救援的乘客中，有5名是4岁以下的婴幼儿。
他们的忘我精神足以令人为之动容。15时40分，“连港24”号第三次奔赴火场。此时，现场仍然浓烟滚滚，烈火熊熊。该船在指挥中心和大连港领导的正确调度下，有条不紊地靠近“辽海”轮，用大缆将两船连接了起来，并将“辽海”轮缓缓地拖离原位，为过往航船让出主航道。在这烟火迷蒙之中，船上的每一个人都那么沉着、坚定。大副王振坤说：“在海上，最能体现‘我为人人’的精神。”同时，在大连港内有更多的人在关心着“辽海”轮上的乘客们，每当有搭乘被救乘客的船只靠岸时，都有许多人主动上前搀扶他们登岸，尤其是有伤员被抬上岸时，总有无数双手托起担架。大连港这家国有大型企业，在紧急关头表现出的是工人阶级大公无私的高尚品格。
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