【金陵晚报报道】高楼林立，霓虹闪烁。车水马龙，繁华时尚。
生活在现代城市，阳光折射着你的眼睛及内心——醇酒咖啡，香车美女，奢华迷情。城市化进程正以磁悬浮的速度前进着，400万的人流因此挤入这个都市，追名逐利。
然而，繁华只是表面。就像一个人不能没有排泄系统一样，一个城市也不可能没有它的排污系统、粪便处理系统。在霓虹灯无法照射到的那个地方，它们从一片美丽现代中“消失”，并非就是好事。连日来，记者了解到的一个严峻现实是：落后和薄弱的“排泄系统”正在威胁着我们，到了不可忽视的地步。
老南京人都还记得，以前总能看到环卫工人将居民楼下和公共厕所化粪池里的粪便用粪车清走，送到跟垃圾在一起的粪便中转站，然后再送到大的粪站。尤其在城南，那大车进不去的小街小巷都是靠小车、粪便中转站来清理这些秽物，但时间推移，这些不可缺少的粪便中转站逐渐从老百姓视野中消失。记者从市市容局了解到，目前，全南京市只剩下一个大的储粪站，而粪便中转站也越来越稀少了。
南京只剩一个储粪站
粪便处理因为它与脏臭沾边而不被人注意，却绝对是城市不可缺少的重要一环，它就是城市的排泄系统。以前，南京的粪便处理系统大致是由这几个环节组成的：居民小区和公共厕所的化粪池、粪便中转站、储粪站。在过去，每个区约有4到5个粪便中转站、全市约有十几个大的储粪站。现在随着城市的发展，城市建设和改造，粪便中转站逐渐从老百姓眼前消失，每个区约还有1到2个，有的区压根就没有，位于老城的区多一些，比如白下区现在还有3个。而大型储粪站则只有大石山储粪站一个了。
这些与脏臭紧密联系的建筑逐渐从市民眼前消失，是不是一件好事呢？城市越来越美化的同时，城市的排泄系统是否还有足够的能力解决问题？带着这个问题，记者采访了南京市市容局。
南京粪便处理告急
市市容局孙宁副局长告诉记者，目前，南京的粪便处理已面临相当的压力：“除了储粪站变少，粪便的去向更是大问题。”
据他介绍，以前环卫工人定期从大街小巷居民区、公共厕所的化粪池收集粪便，送到粪便中转站，再集中到储粪站，粪便将在那里待上30天，进行降解，去掉虫卵和大肠杆菌，处理后的粪渣都送到农村做肥料。尤其是上个世纪80年代中期，南京周边有不少菜地，各环卫所根本不用愁，只要把粪车拖到乡下，农民就会把粪便运走，那个时候拖粪的工人很吃香，家里一年四季都有农民送的时蔬瓜果。
城市建设和发展脚步加快，很多粪便中转站和储粪站消失了，南京目前唯一的大石山储粪站是上个世纪80年代初建的，现在设施陈旧，处理方式落后，只能处理3个区左右的粪便，现在已经不堪负担。与此同时，南京周边菜地随着城市的扩张大大减少，许多农民不再种地而成为城市居民，粪便不那么吃香了，处理成本提高，还发生过一些环卫所公厕保洁员偷偷将粪便倒入水塘和河中，造成水源污染的事。
“现在南京市产生的粪便，除了其中三分之一卖给偏远地区、安徽等地的农民，剩下一半以上都是和垃圾一起送到郊区进行填埋。也因为储粪站变少，除了公厕要定期清理外，以前规定半年就要清一次的居民小区现在只能保证不漫溢，而不能做到经常性清理。”孙宁副局长表示：南京的粪便处理情况已相当紧急。
记者粗略计算了一下，以玄武、白下、秦淮、雨花台4个区一天产生约200吨左右的粪便为例，南京主城6个区一天产生的粪便量就有300吨，还不包括郊县的粪便产生量。金陵晚报记者 张艳
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