长沙交警首创“Z字道路安全岛”改变过路难现象

次人行横道安全区启动后，行人过马路既方便又安全，因此赞不绝口。石祯专 千灵坡 摄

　　昨日上午，途经长沙市银北跨线桥的市民们发现，桥东头路中央的隔离护栏少了30来米，在路中央出现了一个宽约两米的“安全区”。行人通过安全区横过马路，再也不用提心吊胆了。

　　　一个“Z”字长30米

　　“这是我们设计的二次人行横道安全区，在全国来说是首创。”长沙市交警支队负责人介绍说。记者在现场看到，这个二次人行横道安全区是一个长32米，宽1.5米的隔离过道。之所以称之为二次人行横道安全区，是因为当市民在过马路时，要走一个“Z”字形，即先经过斑马线从安全区的一端进入，然后走过30米的距离到达安全区的另一端出去，再经过斑马线到达马路对面。“由于岳麓大道是双向8车道，路面平坦，车速较快，所以我们设计建造这个二次人行横道安全区，以保证行人通过时有个缓冲地带，同时也减轻了行人和司机的心理压力。”一名交警告诉记者。

　　作为配套设施，交警部门在每个斑马线来车方向前30多米处划下了4排汽车减速钉，提醒过往车辆减速行驶。同时，在安全区的两端，交警部门各安装了一台光控太阳能黄闪灯，当光线变暗后，黄灯便会自动闪烁，提醒过往机动车辆小心行驶。

　　过马路又方便又安全

　　据介绍，现在设置安全区的路段原先设有斑马线，岳麓大道改造后，设计、施工单位考虑到行车安全问题，将该路段封闭，给过往行人带来了很多不便。特别是附近有4所学校，学生们过马路时经常险象横生。这一现象引起了长沙市交警支队支队长周新德的高度重视，他同支队设施科等部门的同志经过实地调查后，广泛听取各方意见，最终本着执法为民的思想，提出了二次人行横道的设计构想。之后，支队迅速安排施工人员加班加点建成了“安全区”。

　　翻护栏现象大大减少

　　昨日上午，记者在现场看到，原来行人纷纷翻越中央隔离护栏的现象大大减少了，但人们显然还不是太熟悉，出现了从入口进，然后直接从对面的护栏上跨过去等现象，直等到现场的交警指出后才发出会心的一笑。一名买菜的老奶奶对这个设计赞不绝口：“既方便过路，又安全多了，交警给我们做了件大好事。”