100亿扩建西安火车站

　　本报讯（记者杨俊东）记者从昨天召开的全省铁路建设工作会议上获悉，我省铁路建设十大工程将相继展开。总投资达100亿元的西安火车站扩建工程名列其中，新建的西安北客站站址初步拟定在三环以北，渭河以南。郑州至西安客运专线、西安经安康至重庆铁路复线、武汉至安康铁路复线三个项目可望在年内动工。

　　我省地处我国内陆腹地，承东启西，连接南北，区位优势决定了我省在全国铁路骨架网中具有重要地位。新中国成立以前，我省仅有一条经过关中平原的陇海铁路和通往渭北的咸铜支线，经过50多年建设，全省铁路到目前共有干支线18条，营业里程达到3464公里，基本形成了“两纵三横”的铁路网架布局和西安、宝鸡、安康三大枢纽。

　　目前我省的铁路建设中，宝（鸡）兰（州）二线和西（安）合（肥）铁路工程已进入收尾阶段，西延铁路扩能改造也已开工。年内郑州至西安客运专线、西安经安康至重庆铁路复线、武汉至安康铁路复线三个项目可望正式动工。

　　据了解，从明年到“十一五”末，我省铁路将重点建设十大工程，总投资超过500亿元，全省铁路将进入新一轮快速发展期。

　　在十大工程中，西安火车站的扩建名列其中。作为西北地区最大的铁路枢纽，衔接陇海、西康、包西、西南、侯西等五条干线铁路，目前西安站存在通过能力和客运能力严重不足的问题。西安站扩能工程包括：新建货运北环线，双线56公里；建设西安集装箱中心站，形成年办理集装箱货运量1100万吨能力；将新丰镇编组站扩建成西北地区最大的路网性编组站；新建西安北客站；改扩建西安站，工程总投资约100亿元。届时西安枢纽将形成年办理货运1.8亿吨，日发客车170对的能力。（相关报道见第三版）