我省铁路十大工程

　　1.西安至延安铁路扩能工程

　　这是我省南北“铁脊梁”的组成部分，是陕北地区重要的运输通道。由于既有线标准低、设施简陋，随着神木北至延北铁路开通，该线的运量增长迅猛，处于饱和运行状态，不能满足需求。工程主要包括：钟家村至新丰镇段50公里增建第二线，延安北至钟家村段282公里扩能等。工程总投资11.7亿元，计划2006年完成。

　　2.郑州至西安客运专线

　　线路基本沿陇海铁路布设，东起郑州枢纽，经洛阳、三门峡、渭南，止于西安枢纽。全长455公里，采用双线、电力机车牵引，初期运营时速200公里，远期达到300公里，设计年单向输送旅客8000万人，总投资约356亿元。该线路在我省境内139公里，投资约121亿元。今年开工，计划2008年建成。

　　3.西安经安康至重庆铁路复线

　　该线是包柳通道的组成部分，是陕南地区重要的运输通道。目前已基本饱和，急需建设复线。线路起自西安枢纽，经柞水、镇安、旬阳、安康、紫阳，从巴山出陕引入重庆枢纽，全长753公里，总投资198亿元。在我省境内356公里，总投资91亿元。项目建成后，西安至安康段货运能力将由1500万吨提高到3000万吨，客车由8对提高到30对。安康至重庆段2004年开工，计划2008年建成。

　　4.安康至武汉复线这是陕南地区东出的重要通道。5.西安至平凉铁路

　　该线是陇海线辅助通道的组成部分，是彬长矿区煤炭外运的重要通道。路线起自西安枢纽，经礼泉、乾县、永寿、彬县、长武，止于平凉南站与宝中铁路相接，全长386公里。该线在我省境内285公里，投资36亿元。设计货运能力1300万吨，客车7对。力争2006年开工，2009年建成。

　　6.太原至中卫铁路

　　从吴堡进入我省，经绥德、子洲、靖边、定边，止于中卫与包兰铁路相接。计划2005年开工，2008年建成。

　　7.西安经延安至神木铁路复线

　　这是西延铁路的二期工程，力争“十一五”后两年开工建设。

　　8.西安铁路枢纽扩能工程　9.安康、宝鸡和绥德铁路枢纽建设　10.陕北能源化工基地铁路支线建设