新华社长沙11月19日电长沙市民日前途经市区银北跨线桥时发现,桥东头路中央的隔离护栏少了30多米,在路中央出现了一个宽约两米的“安全区”,行人可以在安全区内稍作停留后再横穿马路。
据《长沙晚报》报道,长沙市交警支队负责人介绍说:“这是我们设计的二次人行横道安全区。”这个二次人行横道安全区长32米、宽1.5米。有了“安全区”后,需要横穿马路的市民可以先经过斑马线从安全区的一端进入,然后走到安全区的另一端,再经过斑马线到达马路对面。“由于岳麓大道是双向八车道,路面平坦、车速快,行人横穿马路非常危险。马路中间开拓出一个‘缓冲地带’,可以减轻行人和司机的心理压力。”一名交警告诉记者。
作为配套设施,交警部门还在每个斑马线来车方向前30多米处划下了4排汽车减速钉,提醒过往车辆减速行驶。同时,在安全区的两端,交警部门各安装了一台光控太阳能黄闪灯,当光线变暗后,黄灯便会自动闪烁,提醒过往机动车辆小心行驶。
现在设置安全区的路段原先设有斑马线,岳麓大道改造后,设计、施工单位考虑到行车安全问题,将该路段封闭,给过往行人带来了很多不便,特别是附近4所学校的学生过马路时经常险象环生。长沙市交警支队对这一现象高度重视,于是提出了二次人行横道的设计构想。