昨日8时22分,东方航空公司一架CRJ-200型飞机由包头机场起飞后,在距机场不远的南海公园湖内坠毁,机上47名乘客和6名机组人员全部遇难。空难发生以后,包头市的消防、公安、武警、医院等有关部门在第一时间迅速展开救援;国务院领导立即就救援打捞工作作出批示,国家安全生产监督管理局领导立即研究并派有关人员赶赴事故现场,指导事故抢救等有关工作;国家安全生产监督管理局、民航总局、公安部、监察部、民政部、中华全国总工会、国资委立即联合组成空难事故调查小组,赶赴现场展开工作。空难
起飞后第一分钟发生
昨日8时21分,东方航空公司一架CRJ-200型(机身号3072)飞机,执行包头到上海虹桥机场的飞行任务,飞机于8时21分起飞,约1分钟后与机场塔台失去联络,经包头机场证实该机已在距包头机场13号跑道1-2公里处坠毁。据包头机场调度室记录:8时14分,调度室发出起飞指令,飞机8时15分报告准备好开机,8时18分飞机出发,8时19分进入跑道,8时21分起飞后,塔台发现飞机向左侧滑,后向右滑了一段后继续向左滑,8时22分调度室已经搜索不到飞机。调度室当即启动紧急预案,通知地面消防队。
9时许,新华社记者接到线索后赶到了坠机现场包头市东河区南海公园。在距现场几十米远的地方,就能闻到一股刺鼻的焦糊味。记者从公园北门一进入现场,便可见飞机坠落前从公园穿过时留下的痕迹——所过之处一个游船售票亭被推倒,三四棵树木、六七艘大小游船被烧焦,地面上散落着飞机的零部件。岸上有一个发动机、一个飞机轮子和飞机翅膀,现场还散落着打捞上来的部分旅客的行李、钱包、皮鞋等遗物。坠机的湖面上还结着薄冰,在距离湖岸10多米远的湖面上,露出飞机机身的一截残骸。几十名武警官兵正划着小游艇在打捞遇难者遗体。救援
坠毁后第一时刻展开
空难发生后,包头市委、市政府有关领导在第一时间赶赴现场指挥救援工作,并派出880名干警、医生、潜水员到现场进行打捞救援工作。
正在现场的包头市消防支队支队长罗永强说,接到飞机失事报警后,消防官兵于8时28分赶到现场,当时现场一片火海、浓烟滚滚,湖面上还漂着几具遇难者的遗体。消防官兵立即分成3组,一组用泡沫枪灭湖面上航空燃料引起的大火;一组用水枪灭岸上的建筑物及游船火;再一组一边进行搜救,一边打捞遇难者遗体。当时一边扑火,一边寻找是否有幸存者,结果发现无一生还。包头市消防支队共出动30多辆消防车、100多名消防人员,组成6个搜救队,在湖面上打捞遇难者遗体。
110迅速派出消防、武警、防暴部队赶赴现场救援。到下午4时39分,包括公园一职工在内的全部54名遇难者遗体已经全部找到。在摄氏零下1度左右的气温下,全体武警官兵冒着严寒,破冰搜索打捞。飞机于8时22分左右失事,到最后一具尸体打捞上来,只用了8个小时。调查
空难后第一时间启动
接到空难报告后,国务院领导立即就救援打捞工作作出批示,国家安全生产监督管理局领导立即研究并派有关人员赶赴事故现场,指导事故抢救等有关工作。由国家安全生产监督管理局、民航总局、公安部、监察部、民政部、中华全国总工会、国资委联合组成的空难事故调查小组成立。
13时55分,空难事故调查小组一行的专机从北京首都国际机场起飞,飞往包头坠机现场,14时50分专机抵达包头机场。
由七部委联合组成的空难事故调查组到达包头后,马上赶赴事故现场。目前,调查组已分成事故调查组、善后组、救援组、外联组、专家组等5个小组,分头开展工作。
14时许,记者在包头机场出发大厅里看见,这里运转正常,只是大厅里多了不少警察,一个由包头飞往上海的FM9136航班正在办理登机手续,10多位乘客排起了长队。一位机场的工作人员对记者说,这是21日出港的第4个航班,目前还没有退票的乘客。
记者在安置遇难者家属的饭店里了解到,截至昨日15时,这里已有部分遇难者的30多名家属或朋友前来联系。
(春城晚报)