四川新闻网-成都日报讯
最近老听见身边的人在抱怨———机动车驾驶员抱怨说：“行人太多，让都让不过。”行人、非机动车车主抱怨说：“汽车太多，躲都躲不开。”怎样才能最安全地参与交通活动，高效率使用道路资源呢？昨日，一个专为您探路的“特别行动小组”开始上路。
体会内容驾驶员左右为难
时间昨日上午8时40分
地点一环路南三段公交站
上班高峰快到了，ＢＵＳ一族因害怕错过班车，好多人在距离人行横道几米远的地方横穿公路，等到了路中央，匆匆的车流又让他们不得不停下来；自行车则骑上了快车道，跟到汽车跑，街面一派混乱。
张大爷：原来走路上街还不觉得，现在才看到这些乱穿的人简直是“飞天悬火”的，好危险喔！
代先生：我们遇到这些情况也是怕得很，明明在好好开车，突然从绿化带里头冲个人出来，有些时候急刹车还容易造成追尾事故。
陈警官：守法参与交通活动是我们每个人应尽的义务，横过马路的时候一定要走人行横道，以确保行人和非机动车的安全。按照《道路交通安全法》的相关规定，有交通违法的行人将被处以50元以下的罚款。
特别提示：1）在您横过人行横道线的时候，请一定按照交通信号灯的指示通行；
2）经过没有信号灯的人行横道时，请“一左顾、二右盼、再通过”；
3）非机动车横过人行横道线，请下车推行。
体会内容斑马线上举步维艰
时间昨日上午8时45分
地点一环路南三段世纪电脑城路口
这是个没有信号灯的人行横道口，中央绿化带设有安全隔离岛，机动车和非机动车、行人互不相让，搅在了一块。
张大爷：我也有这样的经历，本来是沿人行横道过街的，可是汽车却连成“火车”，偏不让你，弄得我和老伴东躲西藏，等汽车走得差不多了才轮到我们过街。
代先生：我也直犯迷糊，到底该谁先走呢？
陈警官：现在成都市有上千条人行横道线前画有一条白色停车线，这条不起眼的白线，时刻提醒驾驶员，在通过没有信号灯控制的人行横道时，应当减速慢行，一旦发现有行人或非机动车通过时，必须立即将车停在人行横道外，待行人安全通过后，再起步前进。
组员1、市民代先生，26岁，驾龄1年（出行方式：爱车奥拓）2、市民张大爷，61岁（代表非机动车和行人）3、交警一分局陈警官（解答代先生和张大爷出行时的疑问）4、本报记者线路玉林北路（右转）一环路南三段（直行）跳伞塔路口（左转）人民南路三段
体会内容左转弯待转区
时间上午8时51分
地点跳伞塔路口
在城区内不少拓宽路口都施画有左转弯待转区标线，可部分驾驶员在不应该驶入时停进了待转区，和相交方向被放行的左转弯车缠在了一块。代先生：我就是转不来的驾驶员里面的一个，到底什么时候该走，什么时候不该走，太迷茫了。陈警官：其实左转弯待转区是将左转弯车辆向前移的一个区域，在同向行驶的直行绿色信号灯亮起时，左转弯车辆才能驶入待转区等待放行。
体会内容
路口遇红灯咋办
时间上午8时52分
地点跳伞塔路口
在城区道路的“机非时空分离”路口，非常容易出现左转车辆来不及经过路口就被放行的非机动车和行人给堵住去路的情况。代先生：眼看就要过了，红灯就亮了，不过觉得浪费时间。过又害怕被警察逮，简直搞不懂了。陈警官：这个时候就要注意路口黄色信号灯。几乎在城区道路的各个路口都装设有左转、直行、右转分开的信号灯，绿色表示允许通行、红色表示不允许通行、黄色表示警示。在黄色信号灯闪烁时，如果您的车辆还未驶过停车线请停在停车线以外；如果您已经驶过停车线请快速驶离路口。特别提示：路口黄色交叉标线为禁停区标线，在黄色信号灯闪烁时，如果您已经驶过停车线但停留在禁停区内仍然为交通违法行为。本报记者潘国义摄影张全能
-- 给编辑写信
