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本报独家：东航包头公司总经理同机遇难 今日开始滴血验亲(组图) |
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| NEWS.SOHU.COM 2004年11月24日08:13 来源：武汉晚报 |
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本报讯（特派记者 王兵周国强）昨日，在东方航空公司提供的遇难乘客名单中，排在最后的刘斌身份“暂不详”。但记者经多方了解，得知他的真实身份就是东方航空公司包头分公司总经理。
包头市委接待办的工作人员李翔对记者说，刘斌刚刚到任不久，因为工作方面的原因，他经常找刘经理联系机票，俩人常在一起吃饭，“混得比较熟”。飞机失事后，许多朋友赶到机场，得知刘斌恰好乘坐该趟航班赴上海开会。
在包头机场，一位不愿透露姓名的职员证实刘斌确系东航包头分公司总经理。昨晚8点，记者以刘斌同学的身份致电东航包头分公司，询问有关善后事宜，值班人员称，刘斌的确遇难，东航已安排其父母来包，抵港时间是晚上9点20分。最新进展：遗体整容进展艰难 滴血验亲全面展开 由本报率先披露的第55名遇难者龚雪莲的女儿刘琦，昨天上午接到了参加ＤＮＡ鉴定的通知。至昨晚7时，所有遇难人员的直系亲属先后被请至包头市第二医院抽血，现场法医告诉记者，ＤＮＡ的鉴定结果，大约三天后才能出来。
在包头市殡仪馆，办公室张主任称，事发后他们出动了所有的殡葬车前往飞机失事地点，一共运了87个车次，才大致运完遇难人员的遗体。当天下午，根据事故善后小组的指示，他们腾出3个大型骨灰盒存放室，用于存放空难人员的遗体，并买来两车冰块用于降温。
本着对遇难者遗体尊重和负责的态度，包头市民政局当天还从各地紧急征调7名专业美容师，仔细开展遗体的整理工作。由于飞机失事后从高空摔落地面，造成了巨大爆炸，尸体大都被炸碎了，整容工作进行得并不顺利。张主任说，“我们碰到了许多技术难题，目前已成功整理完9具遇难者的遗体，但暂时还不能请家属来认领。”
据了解，此次公安部赴包头的空难专家组人员，其中一名就是物证鉴定中心ＤＮＡ专家陈松。由于包头目前的设备尚不能做ＤＮＡ鉴定，估计血样将送到外地检验。第二次新闻发布会召开绝不放过事故责任人
昨日上午11时，国务院“11·21”空难调查领导小组召开第二次新闻发布会，国务院事故调查小组组长、国家安全生产监督管理局局长王显政透露，目前空难事故现场的救援工作已经结束，事故调查工作也全面启动。与此同时，王显政还很坚决地表示，对此次空难原因的调查，将决不放过，对事故责任人，也将严肃查处。记者专访：儿子车祸救我一命
对包头市东河区工业路派出所民警老赵来说，11月21日是他最幸运的一天，但所长高素的遇难，又令他倍感内疚。
“上个星期五，我正要下班，突然接到所里的出差通知，”昨日，老赵心有余悸地回忆道，因为一件诈骗案有了新进展，领导决定让他去一趟上海。
20日一大早，老赵就赶往附近的东航营业处预订机票，结果票还未定，家人却打来电话，说儿子骑车掉进一个水沟，昏迷不醒。经紧急救治，儿子醒过来了，但是小腿骨折，需要赶快做手术。所长高素得知老赵家里出事后，二话不说，决定顶替老赵到上海出差。
21日晨8点26分，老赵在上班的路上接到“迅速赶往南海公园，协助救援失事飞机”的指令，脑袋一下就懵了，好半天透不过气来。一路拨打高所长的手机，可一直是“处在关机状态”。
在拖运遇难人员遗体的时候，老赵哭得最厉害，同事们都明白，如果他儿子不出事，老赵八成就会搭乘这个航班，而高所长也不会遇难了。
这些天，老赵没去现场值勤，他主动向所里申请，参加单位组织的善后班子，天天陪伴高所长的家人。也许这样，他的心里会好受一点。搜寻黑匣子：语音记录器已找到
昨天，黑匣子的打捞工作仍在继续进行中。下午五点左右，一大捆失事飞机的电线被打捞出来。现场的人估计，这一大捆线有一千多斤。为了将这捆线拉上岸，用了四、五十个人，绳子断了好几根。昨天被打捞上岸的还有一些飞机座椅、残片、飞机操纵杆等物件。据记者了解，包头空难失事飞机的黑匣子至今仍无下落，但飞机的语音记录器已被找到。专家面临三大难题
昨日，交通部救助打捞局副局长王振亮携专家组赶赴失事现场进行勘察，经与包钢潜水队负责人交流后认为，搜寻打捞黑匣子存在三大难点。
王振亮称，一是水温低，整体水温在零度左右并即将面临强寒潮影响；二是水深二米左右，且水下软泥及杂物多，潜水作业环境十分恶劣；三是黑匣子信标是否完好、能否工作，是否还和“黑匣子”主体在一起，难以确定。
目前，交通部救捞局已从天津、北海和烟台紧急征调20多名工程师、技术员和潜水员，携带有关搜寻、定位的专用设备，昨夜11时抵达包头空难现场。据介绍，这些潜水员都曾参加过大连“五·七”空难的抢险打捞工作。
昨日，由王振亮主持的工作协调会就打捞工作船、夜间照明、潜水工作保障等事宜进行安排和部署，目前已选定了两艘钢质工作艇经绑扎后作为潜水工作船，今天将扩大搜寻范围。
来自包头市气象局的消息称，现场气温最低为零下11度，今日受强寒潮的影响，天气温度将下降8至10度，这将大大增加打捞工作的难度。
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