新华网昆明11月24日电（段培灿）今年以来，云南省公路建设以前所未有的力度，加大投融资模式创新，广泛吸纳各方资金加快全省公路网络建设。目前，全省在建高等级公路在10条以上，公路里程超过1000公里，全年可完成公路建设投资160亿元左右，均创下历史最好成绩。
今年，云南省还积极探索投融资新模式，突出采取了两种方式：一是将建成或在建的收费公路项目全面开放，采取有偿转让经营权（ＢＯＴ）的方式，鼓励投资人购买收费权；二是对拟建的公路项目，鼓励、支持国内外投资商以合资、合作、合股和ＢＯＴ方式投资开发建设。目前，全省已有鸡街至石屏、弥勒至泸西至师宗等一批高等级公路按照ＢＯＴ等新运行模式进行建设开发。
为促进公路建设投融资体制创新，云南省有关部门也加快了公路建设管理的改革：加快项目法人制的改革，进一步完善了基础设施建设管理体制，建立了投资责任约束机制，提高投资效益；加快招投标制的改革，推行量低评标价法；加强第三方监理，确保工程质量；加快合同管理制的改革，增强风险意识和履约意识。
随着投融资体制的不断创新，社会资金流入公路建设领域的速度不断加快，有力促进了全省公路建设。目前，全省有思（茅）小（勐养）、安（宁）楚（雄）等多条高速公路在建，鸡（街）石（屏）、通（海）建（水）等3条高速公路年底即可建成通车，还有65％以上的乡镇年内可实现路面硬化，247个行政村实现通达公路。
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