线路早已规划，班车迟迟未开，各方说法不一
本报佛山讯 广州新白云国际机场正式启用已百多天，但计划已久的佛山至新白云机场快线至今仍未开通。最近，记者对快线“难产”作了调查。
由于佛山至广州新机场的直达快线未开通，目前佛山市民到新机场只能选择转车、打的或自驾车等方式，然而,转车浪费时间，打的太贵，自驾车也要花去不少油费、路费。虽然一些票务公司开辟了专车接送服务，但受时间和其它条件限制，不能满足众多出行者的需求。
据悉，早在7月初，获得联营佛山—新机场快线资格的佛山汽运集团，就已完成该快线的硬件建设和人员培训，两辆45座豪华客车也早已停放在客车厂等待上牌出发。但他们的心愿至今未能实现。
此前的5月份，广州市交委就已组织招投标，确定了新机场跨市、跨区客运线路的经营主体。新机场至广州市区、佛山的线路是招标项目之一。经过角逐，广州安迅经济发展有限公司成为这一线路的中标人。
对于佛山—新机场快线迟迟不能开通，广州安迅公司有关负责人说，主要原因是新机场至佛山的线路还没有停靠站点、发车位置。目前，广州市交委正与机场方面作进一步协调。
但新机场空港快线运输公司有关负责人则称：包括佛山—新机场快线在内的新机场至珠三角的客运专线推迟开通，主要并不是停车位的问题。他们曾多次将该公司欲开通珠三角客运专线的报告递交给广州有关部门，但迟迟未获答复。该负责人还说，近期内他们会再递交有关报告，作进一步的协调，希望尽可能方便佛山市民来新机场。
有业内人士指出，新机场至珠三角的专线未能开通，并不仅仅是停车位的问题。它还牵涉另外两个问题：第一，开通机场至各周边城市的专线，这属于机场配套服务功能，也是机场的资源。而新机场早在4月初就成立了相应的运输分公司，新购置了豪华大巴，为开通往返广州市区及周边城市的客运专线作好了准备，白云机场可以选择自己经营。第二，由于珠三角专线不仅仅在广州运行，还将在佛山、东莞、深圳、中山等地运行，因此属于跨市、跨区运行，需要一定的协调。
（叶美英 丁华 王宇）（晓航／编制）
-- 给编辑写信
