本报讯(记者杨俊东)郑州至西安客运专线有望于年底开工建设,预计2008年年底可投入运营。届时从西安坐火车到中原胜地郑州只需要2.5小时。
郑州至西安客运专线是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”客运专线之一,是徐州-郑州-兰州客运专线的组成部分。客运专线起自郑州枢纽郑州站,途经洛阳、三门峡、渭南,从西安市北部绕城高速北侧贯穿西安铁路枢纽,沿咸阳市南侧向西延伸至兴平。专线大致平行于陇海铁路,全长455公里,总投资约356亿元。该线路在我省境内长139公里,投资约121亿元。
据了解,郑西客运专线项目将采用当今世界最先进的铁路轨道运输技术,按双线客运专线设计,设计区段客车速度线下部分为350公里/小时,线上部分为200公里/小时。专线预计建设工期3.5年、调试期半年,2008年年底可投入运营,初期运营时速200公里,远期达到300公里,设计年单向输送旅客8000万人。全线设客运站6个,其中始发站有郑州、西安、西安北客站3个,一般客运站有洛阳南、新三门峡、渭南站3个。2008年建成后,时速200公里的快速旅客列车可使西安到郑州的旅行时间至少缩短4小时,只需2.5小时。
郑西客运专线建成并与京沪、京广客运专线连网后,可大大缩短西北、川渝地区与中南、华东各大城市间的时空距离。专线实现客货分运,将释放陇海线货运能力,为西部重点物资东运创造良好条件,对我省和西安市的经济发展具有十分重要的作用。