实习生易丹丽记者江华
晨报讯只需28人对着电脑进行监控操作，每天就能压缩处理近700吨垃圾，而处理厂房却藏身花园之中。本市最大的垃圾中转站昨天在杨浦区军工路动工，明年年底上海至少建成6座现代化垃圾压缩中转站后，本市300万市民的生活垃圾可实现高效的打包运输，垃圾从中转站运去焚烧或填埋的过程中将不再一路湿淋淋地边走边滴。
从中转站效果图可以看到，碧波环绕、绿树掩映，高大的乔木和草坪间还有为游客提供休息的座椅，而后面现代化楼房里却是本市最大的垃圾压缩中转站。记者昨天在施工现场了解到，占地面积达16360平方米、采用先进横式压缩工艺的杨浦区生活垃圾中转站，明年9月投入使用后，每天将有近700吨生活垃圾在这里压缩中转，二期建成后的处理量将高达1200吨。
据有关设计专家介绍，该站建成后，仅需28名工作人员在操作间用电脑便可完成每天近700吨垃圾的处理。这座现代化的垃圾中转站还有3个绝招：垃圾可自动精确称量———垃圾车进中转站大门时，埋伏在地面的地衡称重系统会迅速称出垃圾净重，环卫部门据此可对居民垃圾的生产量进行准确预测，更合理地配置车辆；强抽风系统除臭———垃圾车卸下垃圾后，喷淋系统立即喷洒除臭、除尘的药剂，同时启动强抽风系统，抽出垃圾里的异味，垃圾中的气体净化方被放行；垃圾打包成“垃圾块”———中转站里强大的压力将把垃圾压成“垃圾块”，密度高达0.5吨/立方米，且垃圾中的水分在压缩过程中被榨出并净化排放，原来要装3车的垃圾压缩后只装1车即可。
专家告诉记者，杨浦区目前要用100多辆车运垃圾，中转站建成后，车辆至少可减少三分之二。由于垃圾中的水分在中转站已被充分挤干，垃圾从中转站被运往焚烧场或填埋场的途中，将不再边走边滴漏。据悉，明年年底本市还将有黄浦、卢湾、闵行、宝山等区的垃圾中转站陆续建成，届时申城至少将有6个垃圾压缩中转站投入使用，总处理能力将达每天约3000吨，全市有约四分之一生活垃圾经过中转站处理。依目前本市平均每人每天约产生垃圾1公斤来计算，将有约300万居民产生的生活垃圾被生态垃圾中转站打包运走。
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