时报讯 （记者徐毅儿许力夫通讯员徐晓晖徐勤）记者昨日在粤海铁路有限责任公司召开的新闻发布会上获悉，我国第一条跨海铁路将于12月5日开通旅客列车。首列海口至广州的快速旅客列车已从昨日起售票，12月5日首发；首列广州至海口的快速旅客列车今日起售票，广州市内各售票处（网点）有售，12月6日首发。
广铁集团有关负责人称，海口至广州K408／407次快速旅客列车的开通将会改变人们的出行方式，使全国各地的旅客可以坐火车一路观光沿线风景，观赏碧浪万顷的南海风光，壮观的琼州海峡。
据介绍，粤海铁路客运将于12月5日首发，这趟“夕发朝至”快速旅客列车的开行结束了海南岛与大陆不通旅客列车的历史。海口至内地其它城市的列车也将陆续开行，具体时间和城市待定。
据粤海铁路有限责任公司有关负责人介绍，海口至广州K408／407次快速旅客列车全列编组15节车厢，过琼州海峡铁路轮渡时将会被拆分成4节，拆分上船的时间将控制在30分钟以内，与下船后列车合体时间相同，而渡海时间约为70分钟，全程不超过130分钟，列车上船后实行人车不分离（即旅客不离开车厢）。
目前，广州至海口的飞机票全价为700元，对于最低票价为138元的快速旅客列车是否有竞争力的问题，粤海铁路有限责任公司总经理助理蔡立坚认为，海南的旅游、置业前景大好，泛珠三角和“9＋2”区域合作将使K408／407次快速旅客列车“宾客满坐”，估计K408/407的上座率将不低于60％。同时，蔡立坚称，湛海线2211次列车将在K408/407开通后停运，这同是K408/407次快速旅客列车的客源保证。
据介绍，海口至广州K408/407次快速旅客列车已从2003年12月31日开始试运行，至今不少于10次，运行质量有保证。而担当渡海重任的粤海铁1号、2号火车渡轮则具有12400吨的超大排水量，可以在全球任何地方航行，其运行非常平衡，可以应付任何恶劣环境，启运至今载客量已达到10多万人次，未有一人出现昏船情况。
又讯 （记者刘谷华通讯员陆朝晖）记者昨日从有关方面据悉，“百团万客游海南”首个大型团队将于12月6日乘广州—海口首趟旅客列车从广州启程，拉开“乘火车、跨海峡、突破浩瀚海洋”的序幕，首团330名游客将有幸见证“粤海铁1号”渡轮横渡琼州海峡这一历史时刻。
据了解，海南拥有独一无二的热带滨海旅游资源，尤其是冬季度假旅游的首选。据调查，目前广州、中山、东莞、深圳、珠海等地有80％以上的市民希望到海南旅游。广东铁青有关负责人指出，粤海铁路的开通，将在很大程度上降低广东人到海南旅游的门槛。明年广东铁青计划发往海南的团量（含预订火车票的单项服务）可望达4万人次以上。
细说粤海铁路列车
票价
软卧383元 全程硬座票价为138元，硬卧票价为246元（上铺）、257元（中铺）、265元（下铺），软卧票价为383元（上铺）、400元（下铺）。
路线
单程约12小时 海口站开车时间18:58分，到达广州站时间第二天早上6:52分；广州站开车时间晚上22:26分，第二天早上10:26分到达海口站。列车单程运行时间约12小时，最快运行时速为120公里/小时。
时间
途经9个车站列车经由粤海铁路轮渡线、湛海线、黎湛线、河茂线（不进河唇）、广茂线，沿途停靠海口、徐闻、湛江西、廉江、茂名东、肇庆、三水、佛山、广州9个车站。
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