08:45:01)荆楚网（楚天金报）记者毕卫 通讯员大春王伟近日，全国工商联旅游业商会会长王平一行应邀考察了钟祥、三峡大坝等景区，在盛赞三峡风光的同时，也指出我省旅游业发展过程中存在的一些不足之处。王平说：“近几年，虽然湖北旅游业总体发展较快，但在旅游配套服务设施等方面，还有许多亟需完善的地方。”
景区商机挖掘不够
在“大坝第一峰”坛子岭旁，导游小姐说：“三峡大坝选址在中堡岛就是因为此地岩石硬度极高，一个拇指大小的青石岩能承重1吨。”
听到这里，王平发出感慨，“宜昌方面为什么不对小块的青石岩进行废物利用？用印有三峡风光、民俗图案等的小纸盒将其包装起来作为纪念品出售，对游客一定具有较大吸引力。而且，宜昌作为‘柑桔之乡’，在坝区旁开辟农业生态旅游项目，使游客在领略大坝风光的同时，还可以摘桔子尝鲜。这对地方特色产品也是一个推广，而且还可以给果农带来经济效益，何乐而不为？”
交通难影响了景区开发
同行的旅游业内专家在参观游览的过程中，普遍感到湖北省内部分景点交通状况很不理想，如从钟祥到宜昌，不过130公里路途光行车就用了5个小时。
新疆“宏景”集团董事长李建宏称，湖北旅游资源极丰富，三峡、三国、两“遗产”（武当山、明显陵）、“双神”（神农架、神农溪）等令人神往。不过旅游交通没有快速配套完善，影响了景区的深度开发。而新疆比湖北大8倍，景区间距离相当远，但因交通方便，游客玩起来很便捷。
有业内人士称，近年来武汉市民到三峡游玩人数减少，就与300公里汉宜公路老是修路、延长行车时间不无关系。
“泛旅游氛围还不够强”
现代旅游业是一个大经济产业体，它的上游是景点、旅行社、博物馆、地方文化、民俗风光；中游是陆海空大交通和城市公交客运小交通；下游则是旅游目的地的农产品、轻纺、工艺品的产销。
“湖北的泛旅游氛围还不够强”，王平说，湖北旅游业在全盘打造大旅游线、大精品线时，对各地市进行科学的角色定位、统一规划等方面还比较欠缺。一些地方常注意了景区景点建设，却忽略了交通、软环境建设。
对此，陪同考察的省工商联、省工商联旅游业商会负责人表示，将会同有关部门重点研究省内旅游配套问题，力争明年湖北旅游业有更大的突破和发展。
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