中新网12月7日电 来自南极的最新消息，以中国极地研究中心研究员李院生为首的探险小分队昨天下午从南极中山站出发，向南极冰盖之巅(DomeA)进发。
钱江晚报记者电话采访了随行的中央电视台记者陈晓夏。陈晓夏说：“探险小分队共13人，12名队员再加一名队医。从出发开始，我们就要依赖雪地车前行了，一切吃住都在雪地车上。”小分队前行的第一站是俄罗斯的“进步一号”站。在那里他们将进行短暂的休整。预计在12月10日开始正式登顶。
“我们已经走过了最艰险的一段路程，12月3日已经把所有物资运到位。”极地考察船雪龙号破冰行进，但由于海冰密集，到达距中山站41公里处的海湾，就再也无法前进了，只能进行冰上卸货。“而海上运输是最危险的，因为被冰雪掩盖的冰缝随时会让我们连人带车掉下去。加上今年南极温度偏高，更让人紧张。”科考队先利用直升机、雪地摩托进行探路，找到了一条最佳路线。然后对冰路进行人工平整，使这条路至少达到七八米宽，以保证雪地车顺利通过。一天一夜的时间，一条从雪龙号到中山站的路终于铺设好了。“然后我们就一直在忙运输，把船上的物资运到中山站及雪地车上。”所幸一切都平安渡过。
中国期望将第三个南极考察站建立在南极最高点上，因此小分队此行的目的是深入南极冰盖内陆1300公里，在DomeA建立临时观测点。
据悉，此次冲顶行程预计要70天。他们此行的交通工具是雪地车和雪橇，雪橇上面还要装载集装箱。总共要拉8个集装箱，两个住人，6个载货。根据前方探测得知，在前往冰盖最高点的途中，有一些冰裂缝，科考队员们还得用厚重的木板在冰裂缝上精心“搭桥”。（俞熙娜）
名词解释：DomeA
DomeA是南极内陆距海岸线最遥远的一个冰穹，也是南极内陆冰盖海拔最高的地区，最高海拔4039米，气候条件极端恶劣，被称为“不可接近之极”。它和南极极点、冰点、磁点并称为南极四大必争之点，其中三个点已经被美国、法国、前苏联抢占——美国占据“南极点”，建立了阿蒙森·斯科特站；法国占据“南极磁点”，建立了迪蒙·迪维尔站；前苏联占据“南极冰点”，测到了零下89℃的全球最低气温，建立了东方站；现在，人类在南极仅剩有一个点，那就是：DomeA。
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