11日，轻轨观光游开始从较场口作为起点站，吸引了众多市民来赶“稀奇”。然而到底是轻轨的速度快还是汽车速度快，口说无凭。昨天，记者兵分三路，分乘公交车、出租车、轻轨进行了一番城市交通立体大比拼。
出租车VS轻轨
时间：下午4点30分
地点：轻轨动物园站
在轻轨缓缓开始驶出站台时，记者乘坐的出租车也开始向目的地较场口出发。刚驶出不远就遇到红绿灯，眼睁睁看着轻轨消失在视线之外。三分钟后，出租车到达了杨家坪站，而这时轻轨车已不见了踪影。16点36分，在轻轨上的同事打来电话，告之轻轨已停大坪站。而此时记者乘坐的出租车正在谢家湾急驰。
16点46分，出租车行驶到两路口儿童医院时，再次接到同事的电话，此时轻轨停靠大溪沟站。
16点49分，出租车一驶到较场口转盘，记者一看表，全程只用了19分钟，费用20.3元。
的哥黄师傅告诉记者，如果不是在上下班高峰期，到达时间会更快。“幸好今天没有遇到堵车，如果堵车我们今天就输了哟。”
记者下车五分钟后，接到了同事电话，轻轨才到较场口。
公交车VS轻轨
时间：下午4点30分
地点：轻轨动物园站
轻轨刚从动物园站驶出，记者连忙跳上了从动物园到解放碑的463路公交车。
16点36分，463路驶进杨家坪车站，此时，轻轨上的同事来电称，轻轨此时已停靠在大坪车站。
16点45分，“轻轨已经到了大溪沟了，下站就是较场口，公交车开到哪里了嘛？”坐轻轨的同事在电话里得意地称。此时的463路，刚刚开到马家堡站。
16点47分，463路终于停靠在大坪站台前。从动物园到大坪，公交车整整比轻轨慢了11分钟。在大坪车站，上车的乘客明显增多，公交车在此停留两分钟后，驶往两路口方向。
16点52分，轻轨到达较场口车站，得知这个消息时，463路刚刚开进肖家湾站。售票员介绍说，该车的正点运行时间是40分钟，高峰期、车流量较大时，则需要1个小时，如果遇到堵车，时间就不能保证了。本报记者李晟刘莹陈宋波
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