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记者两天三夜体验铁警辛劳(组图) |
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| NEWS.SOHU.COM 2004年12月22日09:01 来源：山西晚报 |
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太原火车站站台上，离发车时间尚有半个小时，铁路警察开始维持上车旅客秩序，并不时查验旅客是否已购票，又一次的工作之旅就这样开始了。
警力有限又一次艰苦的行程
12月18日，1485次太原开往成都的列车于下午3∶30准时发车，记者随行，体验铁警的真实工作。
这次的警组由3人组成，乘警长宋志宏、乘警赵伟和陈文军。他们的工作内容主要是在车内维护治安、审查嫌疑、查堵犯人以及清理闲杂。依照惯例乘警应轮流值班，每班至少两人，可是这次行程警力十分有限，来回56个小时的时间不论怎么排班，大家都将累得够呛。
列车徐徐启动，值班乘警陈文军从2号车厢开始巡视。虽然春运尚未开始，车厢内还是挤得厉害，众多的返乡民工用硕大的行李包将过道挤占，小陈边往前走，边提醒大家：“把行李放到行李架上，把烟掐了。”7节硬座，8节卧铺，每节25米的长度，耗时半个多小时终于完成巡视。
列车在群山峻岭间飞驰，无数个山洞被抛在身后，800里秦川从脚下掠过，几只雪白的鸭子点缀着冬日的嘉陵江。餐车内，小陈坐在记者对面讲起了前不久那次的抓捕。
乘警回忆一路“护送”嫌疑犯
11月7日下午5点多，1485次列车刚到霍州站便有乘客报案：丢钱了！乘警迅速出动，将嫌疑人带到乘务室进行审问。时间一分一秒流逝，嫌疑人却拒不承认。列车驶离山西进入陕西后，嫌疑人态度开始松动，凌晨两点多到达西安站时终于交代了犯罪事实。根据有关规定，乘警应将犯罪嫌疑人带往临汾火车站派出所。
西安下车后，小陈一个人带着比他高一头、宽一半的犯罪嫌疑人开始等待返回临汾的列车。与此同时，乘警组通知太铁刑侦分队赶往临汾会合。
次日凌晨5点，太铁乘警们在临汾会合，没有时间歇息，开始为犯罪嫌疑人办理留置手续，并展开了后续工作。联合临汾火车站派出所警员抓共犯、突审、启赃款、提取户籍证明，直至最后将犯罪嫌疑人送到看守所，11月9日登上成都回太原的返程列车1486次时，已是深夜10点40分了。
小偷落网目击铁警执法过程
说着说着，有群众指认一个乘客是惯偷，怀疑今天又进行了偷盗。乘警将怀疑对象带到乘务室审问，他坚决不承认今天下过手。由于没有失主报案，也没有盗窃过程的目击者，列车在即将离开山西境时，乘警将怀疑对象放行。
19日下午两点多，列车到达四川省广元站。深吸一口南方的空气，湿润、清甜，甚是舒服。正享受这一刻惬意，忽然传来“快叫公安”的声音，记者紧跟乘警在站台上从8号车厢的位置往前跑去，火车乘务员接力传递着叫公安的信息。4号车厢乘务员神色紧张地告诉我们：“在这里，是偷盗。”
5名当事人被带往餐车（在闲暇时这里就充当了审问室），犯罪嫌疑人是少数民族，语言不通使普通的讯问突然变得异常艰难。幸亏有人略通其语言，磕磕绊绊的讯问完毕，嫌疑人对偷盗事实供认不讳。列车到达四川省绵阳站时，乘警将其交给该站派出所民警。
长路漫漫休息是最奢侈的事
太原到成都有1493公里之遥，1485次列车经由山西省、陕西省和甘肃省抵达四川省成都市。到站后只有3个小时的休息时间，就要踏上归程。往返56个小时，乘警和列车所有工作人员工作任务繁重，而累计休息不过10多个小时。一趟往返下来，大家回到家里的第一件事就是睡觉，养精蓄锐，迎接3天后的又一班工作。
由于不适应这种长途颠簸的生活加之连日劳累，记者患上重感冒。乘务员、乘警，车上的工作人员都递上了关心和问候，让记者深切感受到家的温暖。
在列车上生活，最大的特点就是没有正常的作息时间，休息是最奢侈的事情。午夜有人刚起床准备投入工作，下午两点有人才吃一天中的第一顿饭。很累，很辛苦。偶得清闲的时候，往往又疲劳得睡不着了，大家就像家人般开始聊天，开心的、烦恼的，统统说出来，大家一起来分担。56个小时很短暂，但这份情谊却是绵长的，面对他们的真诚相邀，记者一定会再次踏上他们的列车。
本报记者赵丽娜
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