台商包机可选广州航点　广州飞台北最快1.5小时

　　大陆提出2005年台商春节包机方案，确定增设京穗厦等航点

　　台商包机可选广州航点

　　我们希望实现“共同参与、多点开放、直接对飞、双向载客”。

　　包机不必经停港澳等第三地，以增加安全系数，减少劳顿之苦。

　　台商春节包机是一个个案，完全可采取“民间对民间”的方式。

　　——国务院台办经济局局长何世忠

　　据新华社北京1月12日电　国务院台办12日举行例行记者会。国务院台办经济局局长何世忠在记者会上表示，我们积极推进两岸“三通”的政策主张是一贯的，进行了长期的努力，表达了很大的善意和诚意，至今没有改变。只要是有利于台湾同胞的事情，我们都愿意努力去做。我们也会秉持这一原则推动实现2005年台商春节包机。

　　何世忠说，我们注意到，广大台商和航空业者就今年台商春节包机发表的讲话，几乎都强烈要求将2003年春节包机仅是“单向、间接、单向载客”的做法，改为“双向、对飞、不经停第三地和双向载客”，以能比以往更便捷、安全、合理的方式实现这次包机。我们希望2005年春节包机能够按广大台湾同胞和航空公司所期待的，实现“共同参与、多点开放、直接对飞、双向载客”。展开一点说，就是：台湾与大陆航空公司共同执行包机任务，公平参与。在飞航点上，考虑到台商聚居的特点，大陆除上海外，增加北京、广州、厦门等其它航点；台湾除台北、高雄外，增加其它飞航点，如台中，以满足更多台商及其亲属的要求。双方可以就包机航点交换意见。包机不必经停港澳等第三地，以增加乘客安全系数，减少劳顿之苦，减少给航空公司增加的额外费用。包机往返均可运载旅客。不仅台商及其亲属可以乘坐，也希望能惠及所有春节期间往来大陆的台湾同胞。

　　他指出，关于开办春节包机的具体程序以及相关技术性、业务性问题的安排，是两岸中国人的内部事情，原本可以通过已经建立的两岸协商机制即海协与海基会商谈解决，但由于众所周知的原因，目前两会商谈无法进行。我们认为，台商春节包机是为了满足在大陆投资台商返乡过节需求的特殊安排，是一个个案。双方只是就包机的具体程序以及相关技术性、业务性问题作出安排，完全可以采取民间对民间的方式，由两岸航空公司或民间行业组织就春节包机有关技术性、业务性安排直接沟通，达成共识，作出安排，各自执行。这样做是务实可行的，也有2003年春节包机先例可循。我们还注意到，台湾航空业者也认为，包机本不涉及所谓航约问题，仅由业者提出申请，双方业务主管部门核准即可。因此，由两岸民间航空运输组织协商是目前情况下最便利、最易于操作的方式。

　　广州飞台北最快一个半小时

　　南航做好两岸直航准备

　　本报讯　据《南方日报》报道　正当近日两岸协商台商春节包机事宜之时，中国东方航空和中国南方航空有关负责人日前表示，航空公司目前正在积极做好两岸直航的准备工作。

　　中国东方航空股份有限公司总经理罗朝庚在接受媒体采访时表示，东航希望并愿意与台湾各家航空公司进行合作，并在航班计划、运力安排、航线资料、飞行技术等方面积极地做着两岸直航的前期准备工作。

　　中国南方航空股份有限公司有关负责人也对记者表示，关于春节期间两岸之间直航包机的问题，南航很早就做好了航班的计划安排，一旦获批，将计划在春节前后用波音777来执飞。至于台湾方面的地面保障工作，南航透露，已经与台湾的华航沟通过。

　　据统计资料显示，截至2004年3月底，广东省累计批准台资企业17628家，台资仅次于港资成为我省的第二大外资来源。一般而言，从广州直飞台北需一个半小时，而从广州经香港或澳门飞台北，则至少需四个小时，加上中间两个小时的停留，一般需六个小时。广州直飞台北的费用也比广州经香港转飞台北的费用便宜很多。

　　台商现有返乡途径：

　　1.由内地先抵港澳转机，需等待数小时。

　　2.由内地先抵韩国济州，再转机回台湾。

　　3.由内地城市先抵达澳门，经“小三通”由金门返台。