作为学车(驾校)、买车(品牌4S店)、修车(汽修企业)的全程行政主管部门,杭州市机动车服务管理局昨天起推出了六项服务管理举措。
2004年杭州市学驾人数15万,今年杭州市区(不含萧山、余杭)最多一天上牌新车400多辆,市区私家车超过10万辆。“2005驾培、汽车维修服务管理年”举措包括:
全面实施实时计时IC卡和教练员IC卡管理,没有IC卡培训记录就不能参加考试,彻底避免培训课时“缩水”现象。
同时,推出个性化、人性化驾培新模式,包括一人一车一教练、休闲学车、女学员班、白领班等。
启用机动车驾驶培训记录,结果向社会公布,并为3年驾龄以内的驾驶员发生交通死亡事故实行责任倒查提供有力依据。根据信用考核对驾培机构划分信用等级,优秀的为AAA、以此类推为AA、A,未达标的停业整顿,为市民选择驾校提供参考。
机动车维修行业将引进维修估价、收费公示制度,做到进厂有预算、费用能查询、过程可监督,真正透明修车。
打造杭州汽车维修“两街一路”(江干区艮山路的名车长廊、拱墅区特色汽车街区、西湖区西溪路-天目山路板块),突出对“两街一路”内汽车维修企业的重点管理,提供可信任的多个汽修企业供消费者选择。
完善杭州市汽车维修行业信息化管理工作,通过网络对修车过程及收费情况进行监控。对于85451919汽车抢修、急修呼叫中心网络,要真正实现杭州半小时施救服务圈。
(记者王海瑶通讯员孙景春 都市快报)