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君威最高降3万，凯越最高降2万
新快报记者 徐嘉丽
在广本新雅阁刚宣布降价2万并推出三款新车型4天后，上海通用也以新车和新价格对竞争对手“作出回应”。昨天上海通用汽车宣布推出凯越和君威共三款新车型，并调整已有车型的价格，最高降幅达到3万元。
两个在国内车市举足轻重的“竞争对手”几乎同时调整价格和产品体系，这种行为无疑表明2005年的车市会“降价风”依旧，而更多企业的跟进必然引发新一轮的价格大战，年初时国内车市的观望状态将告终。
凯越1.6推出自动挡车型
中级车市场一直锋芒毕露的凯越，去年在伊兰特大幅降价之下也曾感受到一定压力，但上海通用显然不愿放弃在中级车市场的领先地位。这次，上海通用一举推出凯越系列三厢1.6AT-LE自动挡豪华版和两厢HRV1.6MT-LE手动挡豪华版两款新车型，价格分别为13.78万元和11.98万元。
在推出新品的同时，上海通用汽车还宣布对别克凯越系列中原有三厢和两厢车型的价格进行优化调整，降幅在1万-2万元间。
“至此，凯越1.6黄金排量三厢和两厢车型都已配备了手动挡与自动挡型号，两大系列共6款车型，这是以更丰富的车型增强凯越系列在中级车细分市场的竞争能力。”上海通用汽车市场营销部执行总监孙晓东表示。
上海通用“蓄谋已久”
在新雅阁降价两万元之后，上海通用的2005款君威系列趁势推出，价格调整幅度更猛，达到3万元，还推出了一款3.0GL豪华版君威新车，仅售25.98万元。
虽然和雅阁降价仅隔4天，但这是上海通用“蓄谋已久”的动作，“2005款君威系列有不少变化，进行了底盘、刹车助力系统调校，采用整套减震防噪解决方案，新车和新的价格都是按照我们既定的市场和产品计划来的。”上海通用公关部负责人表示。
在降价的同时，上海通用还把所有别克车主的售后保修期由原来的两年四万公里延长到两年六万公里。 上图：上海通用及广本几乎同时降价，表明车市将掀起新一轮的“降价风”。
：菲亚特西耶那降价7千
南京菲亚特昨天宣布，自3月4日起，菲亚特西耶那舒适型(HL)和豪华型(HLX)车型降价7000元，售价分别为7.98万元、8.78万元。
今年1月20日南京菲亚特系列车型降价后，各地市场反响强烈，1、2月份南京菲亚特销量超过了同期水平。南京菲亚特借其系列产品进入中国市场三周年之际，调整产品价格，回馈消费者对南京菲亚特的厚爱。
作为一款普及型轿车，西耶那采用了大量高级配置，如ABS＋EBD、FIATCODEⅡ发动机电子防盗、副气囊可关闭的双安全气囊、FPS防火系统等技术。
（徐嘉丽）
记者观察：买车永远没有最合适的时候
在2004年整个车市疯狂的降价之后，不少厂家表示，今年将会小心行事，不盲目乐观，控制库存，以求去年伤人伤己的价格大战不要重演。但这恐怕只是为了“迷惑敌人”，私底下，要继续玩下去，就要为新一轮降价作好准备，比如广本，比如上海通用。而且，一举将车型系列价格下调2万—3万元，并推出数款性价比更优的新车———汽车企业之间的这种比赛，比市场反应，比降价和推新车的速度，是越来越快，也越来越残酷了。
没有其它办法，只能跟上。业内专家预测，今年车市仍将有8%-10%的降幅，这还是个保守的数字。除了降价，售后也成为厂家竞争的主要手段：这边广本零配件降幅10%，那边上海通用就把别克车主的售后保修期由原来的两年四万公里延长到两年六万公里，都是大手笔。
车型竞争力强劲的两个国内汽车大腕已经这样做了，后面跟进的企业难道还会少吗？正如汽车分析师贾新光所言，对于买车着急就买，不着急就等等，永远没有最合适的时候，这将是一场持久的价格战。
（徐嘉丽）
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