本报记者 李青 黄辉

　　3月16日上午，正在江西省余江县锦江镇境内施工的中铁十六局集团五公司国电黄金埠电厂工程项目部(下简称中铁十六局项目部)副经理杨秋生发现，平时工程车途经的锦江镇九亭村村道上，横着三辆农用车，把通往工地的道路给堵死了。杨秋生明白：“村民又在逼讨‘买路钱’了！”

　　三天前，九亭村委会就“礼节性”地向中铁十六局项目部送去一份通知，通知说，“关于我村委会在2004年10月11日与贵单位签订的村委会村道(坞山段)路面水泥硬化施工一事，原协议属于2005年3月15日到期，……经村委会研究，定于2005年3月16日九亭村村道(坞山段)正式施工，从而对各类车辆会带来不便……”

　　16日上午10点，记者驱车赶到现场时，看见三辆农用车横在马路中间，多辆开往施工现场的工程车被迫滞留。知情人介绍，这三辆堵路的农用车是村民按每辆300元一天请来的。

　　去年10月，中铁十六局项目部承担了国电黄金埠电厂的部分铁路专用线建设工程，施工车辆需经过九亭村村道(坞山段)。当时，该村村委会以村道(坞山段)硬化路面为名，阻止施工队通行。为了不耽误工期，项目部被迫与九亭村委会签了两份协议，一份是在中粗砂、卵石、片石供应中强行索取每立方3元的费用，总计约1.8万元，一份是施工过路索要过路费4万元。协议同时约定，如项目部2005年3月15日前九亭大桥施工未结束，九亭村不能进行路面施工，双方重新对此事进行协商解决。

　　“本来可以好好商量，但他们根本不给任何余地，开口就是12万，简直是讹诈！”杨秋生对现场采访的记者说，因为天气原因，江西大部分地区年初持续阴雨，造成国电黄金埠电厂铁路专用线建设工程延期。现在好不容易碰上施工的黄金季节，却又遇上这档子事。

　　当天上午，记者来到九亭村村委会，询问村民租车堵路和村民集体商量阻工之事，正遇当地派出所民警了解情况。敏感的村委会副主任乐树清连忙解释：“堵路阻工是没有的事，我们九亭村是多年的先进村，思想觉悟较高，不可能阻扰国家重点工程建设。”

　　然而，当记者拨通该村村支部书记刘仓成的手机时，这位书记却直言不讳而且态度坚决：“这事不用你们记者插手，叫杨经理直接找我谈。我们就是堵路，怎么了？！”

　　据了解，国电黄金埠电厂是国家重点工程，建设和生产需要修建余江县画桥至余干县黄金埠的铁路专用线，全长19.89公里，其中在余江县境内就有18.2公里，涉及10个村委会、1个农垦场、61个村小组、1个灌区。该县李副县长告诉记者，因为专用线征地拆迁工作时间紧、线路长、面积大、任务重，余江县委县政府前期做了大量的征地拆迁补偿工作，确保了施工单位顺利进场。

　　但没想到，在施工的过程中还是出现了不和谐音。杨秋生告诉记者，按照施工合同，项目部每延期一天，就要损失违约金8万元，本想趁现在的好天气，把前面耽误的工期补回来，但眼前发生的事件，使他无论如何也乐观不起来。

　　记者了解到，为了国电黄金埠电厂(设在余干县境内)的开工建设，作为铁路线途经地的余江县确实作出了很大的贡献，记者希望，不要因为个别村委会以及少数村民的蛮横无理甚至堵路阻工，而损坏余江县支持国家重点工程建设的良好形象。