新华网武汉3月24日电(王取发 高友清)交通部长江航道局于3月24日在泸州召开的长江航道工作会议上敲定打通长江航道瓶颈的分段整治方案,按照深下游、畅中游、延上游的思路,加快实施长江干线航道建设工程,以适应长江航运的发展需求。
交通部长江航道局对长江上、中、下游的航道建设项目作出部署:下游以提高航道维护水深为主,利用自然水深,加强南京至浏河口段的航道维护与管理,辅以必要的小型整治、建设工程,在年内使10.5米维护水深从浏河口延伸至南京,实现与长江口深水航道二期工程的及时衔接,为长江口12.5米深水航道向上延伸创造条件。长江航道局还将加大南浏段航道维护的科技含量,进一步完善航道遥测遥控系统,运用电子航道图技术,为建设数字航道和智能航运奠定基础,使下游的这一段航道成为名副其实的水上高速通道。中游主要解决碍航问题,重点研究三峡工程蓄水对航道的影响,在观测与研究基础上,因势利导,对卡脖子河段有针对性地实施航道控导工程和必要的整治工程。上游主要是通过航道整治,使高等级航道向上延伸,加快实施泸州至重庆航道建设工程,提高重庆至泸州段航道等级,实现千吨级船舶全年通航;适时实施库区变动回水区炸礁工程,消除156米蓄水后航行安全隐患;开展三峡大坝175米水位变动回水区碍航滩险治理的前期工作。
长江航道局局长陈彭令分析认为,长江航道通过分段整治后,船舶通过能力有望得到进一步提升,对沿江各省市的经济发展将起到积极的促进作用。