【南京日报报道】据相关部门的统计，截至2004年底我市汽车保有量24．7万辆，其中私人汽车比例超过一半，这是我市私车保有量首度超过公车。私人汽车保有量达到12．6万辆据近日出炉的我市有关机动车的数据统计，2004年我市新增汽车5万辆，汽车保有量达到24．7万辆，其中12．6万辆为私人拥有。汽车加上摩托车的数量，我市的机动车保有量已经达到58万辆，直逼60万大关。私人买车热情的持续释放，使得我市近两年的私车保有量步步逼近公车。在2003年末的时候，我市私车保有量占到公车的五分之四，私车、公车保有量分别是8．8万辆和10．8万辆，到2004年末，私车增长了43％，保有量超过了公车，保有量的比例接近1∶1，私车比公车多出6000辆。轿车是私人买车的主要选择2004年我市私人购买的轿车有2．6万辆，私人轿车的保有量升至6．95万辆，较前一年增长的幅度达到60％，相比较我市同期机动车、汽车、私人汽车的增幅而言，私人轿车的增幅是最大的。私人购买轿车的数量占到去年私人买车数量的68％，数字表明，以往私人买车以面包车、工具车为主的消费结构正在改变，私人买车不再倾向用于生产，更多的用来作为代步工具，扩大生活半径。从全省的情况看，私人轿车增幅较大的城市出现在保有量基数低的苏北，淮安、宿迁、南通等市的增幅都超过了南京。单车平均消费11．5万元根据汽车消费纳税情况分析，2004年共有5．3万辆汽车在我市缴纳车购税，汽车消费总额61亿元，汽车消费的平均单价是11．5万元。买车的人越来越多，车市的持续降价使得买同样的车要掏的钱在减少。在2003年，汽车消费的平均单价是12．2万元，也就是说，坚持到2004年买车的消费者比在2003年买车少花7000元。15万元以下的车辆仍然占到消费的半数以上。

　　平均两个驾驶员拥有一辆车

　　【南京日报报道】统计部门的最新年报资料显示：近年来随着民用汽车特别是私家车的快速发展，全省持有驾照的人员愈来愈多，去年全省新增汽车驾驶员84．45万人，是近年来新增驾照人员最多的一年，目前全省平均两个驾驶员拥有一辆汽车。据统计，至2004年末，全省汽车驾驶员总量达到342．22万人，比上年末增长32．8％，一年中新增84．45万人，从2000年到2004年平均每年以21．7％的速度递增，汽车驾驶员在机动车驾驶员总量中的比重由2000年的25．1％、2003年的31．6％上升到38．9％。飞速增长的驾驶员数量从另一个方面预示着，市民潜在的购车需求越来越旺。

　　私人轿车数量居苏、锡之后

　　【南京日报报道】据省有关部门的统计，截至2004年11月底，江苏全省私人汽车的保有量达到79．8万辆，占到汽车保有量的一半，同期的增幅比例是45％。按各城市私人轿车保有量排名，南京列在苏州和无锡之后，排第三。把全省各市的数据进行对比发现，无锡私人拥有轿车的比例是最高的，其私人汽车和轿车的保有量分别是9．75万辆和6．5万辆，私车当中有三分之二是轿车；苏州私人轿车的保有量是全省最高的，达到11．1万辆，相当于苏北两个城市的汽车保有量。据悉，苏州、无锡两市也是各大汽车品牌在挑选专卖店地址时重点考虑的城市，特别是一些高档品牌，在江苏选择布点时首选苏州。本组撰稿本报记者张希王馨