首页楚天金报都市民生长假期间记者走马江城 探访五大重点工程(2005-05-0407:28:58)长江“第一隧”给盾构机“安家”荆楚网楚天金报记者朱安璋比起江汉一桥和天兴洲大桥，长江“第一隧”建设工地显得比较安静。昨日，记者在隧道武昌三层楼工地看到，工地上4台钻机在不停转动。据中铁隧道联合体总指挥长肖龙鸽介绍，他们已挖好一个约23米长、35米宽、21米深的工作井，如同一个大型的钢筋水泥“桶”。盾构机将被放置在“桶”内组装好，由此出发向汉口方向掘进，以穿越长江江底。目前，施工人员开始在“桶”内钻孔600个，然后浇注混凝土，加固“桶”底，以便重达数吨的盾构机施工。计划于6月1日，开始正式开挖“桶”内的泥土，并同时开挖竖井至友谊大道、作将来车辆进出隧道的坡道。明年2月初，由法国制造的首台盾构机将进场组装，实施长江隧道挖掘。

　　天兴洲大桥 江中打桩日夜不停

　　记者朱安璋一走上青山临江大道的长江大堤，就可以看见天兴洲大桥南岸，有两个巨大的主墩钢围堰，稳稳地立在江心。据南岸桥墩施工方大桥局集团负责人介绍，钢围堰是一个无盖无底的框围钢结构，将江水拦在外面，南岸2号、3号两个主桥墩正在钢围堰里面施工。其中，3号主桥墩需要打下32根、直径1.5米－3.4米、深80米的深桩，以支撑重达数千吨的桥墩自重和公铁两用桥面。而全长4.6公里的天兴洲大桥，共有大小桥墩91个，需打下深达数十米的深桩1447根。目前，天兴洲大桥工地上，100台钻机日夜不停地转动，近2500名工程技术和施工人员在工地上忙碌。

　　江汉一桥大修 争分夺秒抢工期

　　记者朱安璋因地处三镇交通要塞，江汉一桥大修被称为“在咽喉上动手术”，必须要保证6月底完工。昨日是黄金周第3天，记者在工地看到，沿线工地上施工场面热火朝天。主桥桥面上，施工人员在绑扎面层钢筋、浇注混凝土；上游侧非机动车道已经“刷黑”完毕，工人开始对栏杆进行除锈防腐处理；主桥桥面下，80名“蜘蛛人”穿行在钢结构间，在为钢梁刷油漆“穿新衣”；汉阳下桥匝道、下穿人行通道主体工程基本完工，施工人员在摊铺沥青路面。据大修工程指挥部负责人透露，大修工地上共有17个工程队、约700名工程技术和施工人员。预计，大修工程有望提前完工。

　　中环线北段一期工程 施工路段打好“底子”

　　记者朱安璋昨日，记者在中环线看到，中环线北段一期工程——褐黄色的土质路面已铺设完毕，宽敞、平坦，从额头湾一直连接至古田二路。本月，武昌的车辆经白沙洲大桥，可由中环线驱车到汉口古田二路了。该路段全长2920米、宽31.25米，路基工程已经完工，即日开始铺设水泥碎石层；5月10日前后，开始摊铺沥青路面。据介绍，武汉中环线由白沙洲大桥、在建的天兴洲大桥及相关道路构成的城市环线，实行分段建设。目前，从额头湾至白沙洲大桥的西环段已建成通车，东北段的天兴洲长江大桥正在建设中；从额头湾至三金潭的北环段和从青菱立交至老武黄公路的南环段，正边拆迁边施工建设。

　　阳逻大桥 南北主塔巍然耸立

　　记者戴辉通讯员李潜军昨日上午，记者驱车赶到二航局阳逻长江大桥南塔工地。在长江岸边，记者乘坐施工电梯“登”上170多米高的塔顶，只见大桥工地旁的村庄像一个个小盒子，农田则像小方块。在引桥上、在地面上，施工的工人一片忙碌，保证大桥的建设进度。记者看到，约有20名工人在高高的主塔上拆卸设备，安装卷扬机滑轮。据工段长金波成介绍，“五一”期间所有工程没有停工，300多名工人全部加班。昨日，重达130吨的剪刀撑（第一个）已运抵工地，预计近日将进行吊装，这也是国内的桥梁上首次采用剪刀撑结构，样式新颖美观。今年大桥的主缆将横跨过江。