四川新闻网-成都晚报讯

　　去年给浙江带来严重损失的台风“云娜”已过去8个多月，但留给浙江临海市应利珍家的悲痛远没有结束，她的丈夫和10名船员为营救遇险船只，7人不幸遇难，船及船上设备毁于一旦。更令他们寒心的是，7人遇难后无人对此有个说法，毁损船只至今也没有得到任何赔偿。

　　舍命救人出意外，被救的船竟离开了

　　“我的丈夫救人牺牲，为何不算烈士？”应利珍的问题无人能够回答。应利珍是浙江临海市桃渚镇新桥村人，丈夫陈永海是船老大。应利珍说，去年8月11日上午10时，陈永海和弟弟陈永都等11人驾驶“浙临渔5310”号船出海捕蟹。当晚11时许，船在回来靠近石塘钓浜港时，台州市海上搜救中心接到了一个求救电话：“浙临渔5176”号渔船因机舱进水发生故障，在石塘镇钓浜以东海域打转。而此时，台风已开始逼近浙江沿海，船上12名船员生命危在旦夕。接到渔船遇险的消息，温岭市政府立即与途经该海域的5310号渔船联系，请求他们就近施救。

　　接到救援请求后，5310船随即以最快的速度赶到5176船边。在陈永海的指点下，5176渔船排除了故障。为确保5176船能顺利返航，此后5310船一直待在旁边。至12日凌晨5176船恢复动力后，5176在前，5310在后，二船开足马力朝温岭松门礁山港驶去。就在此时意外发生了：5310船被海上漂浮的蟹笼绳索缠住了螺旋桨叶，船失去动力在海上团团打转，巨浪压来船舱进水，陈永海呼叫5176船请求救援，但5176船没有停下来……无奈之中，5310船将价值数十万元的渔具抛下海，以图自救。在此过程中，陈永海的弟弟陈永都不幸被巨浪打入海中，再没有浮出海面。

　　“希望能有一个合理的赔偿”

　　在海水中漂浮了近30个小时后，5310船上的4人被发现救起。而其他7名船员再也没有回来，陈永都、陈永海和李昌伟3人尸体至今没有找到。

　　应利珍告诉记者，此次船加上船上添置的设备约值120万元，如今船毁人亡，这笔巨债根本无法偿还。据了解，出事时，陈永海32岁、陈永都27岁。陈永海有个6岁的儿子，加上两人的父母和80岁的奶奶，一共5口人。陈永海兄弟俩去世后，家里生存主要就靠两亩水田。

　　据了解，5310船出事后，临海市给每位遇难船员和幸存船员送来了10万元和两万元的补助金，桃渚镇政府领导也给每名桃渚籍船员分别送来了2000元慰问金，保险公司为每名死者赔付了6．18万元。同时，社会各界也以各种形式对陈永海家属进行了慰问。应利珍说，所有帮助过她家的人，她都十分感激，但由于连续9天租船出海寻找丈夫、兄弟俩的尸体，这些钱早已所剩无几，“现在船毁人亡，赔得再多也不能挽回丈夫的生命，但债要还，一家大小还要生活，120万元的损失太大，希望能有一个合理的说法与赔偿。”

　　救人牺牲为何不算烈士？

　　应利珍和其他遇难者家属认为，船是受政府指令在返港途中再出海去营救他船，对沉没船只应当给予赔偿；同时，船员们是奉命抢险，对他们的牺牲应该追认为烈士。

　　对5310船的损失究竟该不该赔、应该由谁来赔偿？台州市民政局称，他们有对困难群众进行救济的职责，但对抢险救灾中因政府调用、征用造成的财产损失补偿、赔偿并不在他们的职责范围。该局副局长丁素君对记者说，对陈永海家属的生活救助，他们已尽了最大的努力。对烈士申报，根据浙江省的相关规定，陈永海等死难船员要求追认为烈士，应由临海市政府按照有关程序申报，但至今他们没有接到过临海的申报。

　　记者找到临海市民政局和临海市水利局?穴海洋渔业局?雪。临海市民政局局长袁国清同样认为财产赔偿不是他们的职责范围。对烈士申报，袁国清说，陈永海等死难船员不符合烈士申报的条件。记者再三追问袁局长，陈永海等不符合哪一款，袁则始终称“不方便说”。据中国青年报

　　新闻背景

　　台风“云娜”于去年8月12日在浙江省温岭市石塘镇登陆，造成164人不幸遇难，失踪24人。台风近中心最大风力达12级以上。浙江全省共紧急转移群众46．79万人，组织了9900余艘出海船只回港避风。