荆楚网消息(楚天金报)见习记者蒲哲报道:“在武汉打个的好难啊。”前日,从广州回汉探亲的郭女士给记者来电称,她1日刚刚走出武昌火车站,在路边接连拦了几辆出租车,不是拒载,就是不打表,还要几个人“拼盘”。
有无监管两个样
当天,根据投诉,记者来到武昌火车站,看到站前广场上的士秩序井然,而在武昌火车站外和宏基车站外,则有两个的士“集散”中心。
在站前广场候客点,记者拿到了一张监督卡,乘上一辆红色的士,称要到傅家坡长途汽车站,司机虽然不很愿意,但还是打表出了站,打表显示费用为5元。
随后,记者回到火车站。在广场旁邮政宾馆门口,四五辆出租车正在等客,记者拦住一辆的士,告知要到傅家坡车站,司机很不耐烦地将记者“请”下车。随后,上去一名到杨家湾的大学生,双方谈好20元钱离开。而据记者了解,这段距离打的是不会超过20元的。
此时,旁边的几个的士司机围拢来,“10元钱送你去(傅家坡)!”记者坚持“5元就走”,司机全都散开。
拉客用上“托儿”
随后,记者来到宏基长途车站,发现同样情况也存在,10多辆的士排了一长条,但半个小时内只有3辆的士离开。记者称要到傅家坡车站,一下围上三四个司机。
“15元!”“10元!”司机报价不一。
“打表吧。”记者欲拉开一辆的士的车门上车。“那还得等上两个人!”司机边说边招呼另外两个乘客。记者看到,一辆蓝色的士上,两个学生等了5分钟,还没有走成,只好下车往公交车站走去。
一男子要去首义饭店,没有的士愿意跑,一中年妇女上前,将男子拉上一辆助动车,“他们的车去不了!”记者发现该女子很眼熟,仔细一看,原来此人15分钟前还在邮政宾馆前当“托儿”。只见她不时拉路人上车,路线稍长的送上的士,而“建议”短途客坐摩的,称很便宜。
记者注意到,路边还停着几部摩托车和助动车,司机都在拉客。