5月8日,是五一黄金周结束后的第一个工作日,记者从市车购办获悉,全市共征收应税车辆697辆,税额386.65万元,应税车辆比去年同日增长17.53%%,而总税额则下降了6.19%%。当天记者在南京大明路车管所上牌点看到,上牌点停满了各种轿车,一些颜色鲜艳的小排量车显得特别扎眼。据现场工作人员解释,节日期间新购的车都集中来上牌了,所以,显得有些“车满为患”。
记者在大明路汽车街发现,可能是长假后首个工作日的缘故,展厅里没什么人气,显得冷清,但销售员尤其是负责上牌的师傅特别忙,南京某大型汽车销售公司的一位上牌师傅告诉记者,上午去大明路上牌点刚上了一批车,共有12辆,下午还有一批,大概七八辆吧,据了解,虽然今年五一的销量比去年同期有所下降,但由于假期新车办不了手续,这些善后事宜只得等到长假结束办理,因此,长假后的第一天,新车上牌显得尤为集中。
记者在大明路上牌点现场看见,虽然唱主角的仍是一些1.62.0排量的车,但1.3L以下的车眼下也很成气候,红色的QQ、橘黄的SPARK、白色的吉利等小车型尤其扎眼。记者从南京朗驰通用五菱了解到,五一长假尽管遭遇了几天大雨,但雪佛兰SPARK还是卖了近20辆,而且受进口件供应影响,部分车型很紧缺。
为何微型小车风头愈来愈劲?吉利联润总经理李殿仪分析,随着油价等用车成本的逐步提高,很多人购车理念也发生了改变,逐渐向务实迈进。而小排量车价格相对低廉,使用成本也很低,且车小容易找停车位,比较适合咱们国情,因此,成为越来越多消费者的选择对象。郭鸿于燕曹志娟