自5月1日，沈阳市取消出租车每月48元的运管费和每月100元的工商管理费以来，记者接到许多出租车司机的电话反映，5月份他们向公司交纳的费用与以往相同，并未少交。而连日来记者调查发现，沈阳大部分出租汽车公司，5月份都向司机收取了运管费和工商管理费。

　　主管部门：落实政策收了退回

　　5月12日，记者来到沈阳市工商局运输监督管理分局。据秦庆禄局长介绍，4月25日下午，市政府专门召开会议，要求相关部门将对出租轿车行业的扶持政策落实到实处。其中包括：自5月1日起，按照国务院和省政府有关规定，取消出租轿车的运输管理费，暂停收取出租车的个体工商管理费，使承担燃油涨价费的出租轿车车主和驾驶员受益。秦局长表示，目前工商部门已停止收取个体工商管理费，并且在窗口部门都已贴出了相关通知。当日下午，沈阳市交通局也召集190多家出租汽车公司的总经理，召开了落实会议，并下发了沈阳市政府《会议纪要》原文，同时强调所有企业必须按照政府精神，将取消运管费和工商管理费的政策落实到位。会议三令五申，现已收取两费的企业，必须如数退还车主。

　　出租司机：同样开车有喜有愁

　　得知政府免收两费的扶持政策后，驾龄已有20余载的个体出租车司机李凤光满心欢喜。他告诉记者，随着油价的上涨，出租车司机盈利的空间已越来越小。5月起，他就不用再交运管费和工商管理费了，这样一来他每月将多赚148元，一年下来就是1776元。而同是出租车司机的刘师傅，却高兴不起来。刘师傅隶属于沈阳市盛丰出租汽车有限公司，并与公司签订租标经营合同，每月他都得向公司交纳租金1900元。5月两费正式取消，可是他所交纳的费用分文未少。据其介绍，这1900元包括各种代缴费、公司管理费和租标费等。

　　出租公司：个体工商管理费有争议

　　难道盛丰出租汽车公司公开违反政府的规定？记者赶至该公司进行确认。盛丰副经理佟丽铭表示，因为公司收费规律为“上打租”，所以4月末收取费用时还没接到政府的文件，不过多收取的费用公司将在下月收费前如数退还给车主。对于多收取的48元运管费，佟丽铭表示可以全部退还。但对于100元的个体工商管理费，佟丽铭认为还存在争议。与挂靠的个人出租车不同，租标的出租车每月不交个体工商管理费，因为是企业需交纳年度审验费和会费等，所以企业不可能自掏腰包为车主拿这100元个体工商管理费。

　　政策悬疑：租标司机难享优惠？

　　记者看到刘师傅与沈阳市盛丰出租汽车有限公司签订的出租汽车租标经营合同。其中明确规定：甲方（出租汽车公司）提供中标凭证（中标凭证产权属甲方），将办理完营运手续的车辆一次性转让给乙方（车主），转让价格13.6万元，一次性付清（车辆产权属乙方）。车辆使用年限为8年，乙方属租标经营，乙方每月向甲方交纳租金1900元。记者发现合同中并未标明究竟这1900元的租金都包括哪些收费明细。记者了解到，目前沈阳市1.7万余台出租车分三种情况。一是纯个体出租车，二是企业出租车。企业出租车又分为两种，个人挂靠于企业和个人向企业租标经营。而据不完全统计，租标的车主至少占3／5左右。如果所有企业都如盛丰一样，这是否意味着上万名司机，都无法享受免收148元的优惠？本报记者吴妍焱

　　实习生王璐

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