中间站咋就没人排队上车首席记者 王刚

　　对照测评标准：排队候车，依次上、下车。

　　测评方法：实地考察，随机抽查3处。

　　记者目击：排队候车在大连已经逐渐形成风气，站台上的队伍有时还成了外地人看大连的一道风景。通过现场调查，记者发现，排队候车的人越来越多，可相对众多车站、乘客来说，排队候车的人还是有点少。

　　终点站排队候车的多

　　记者昨日走访16路、4路、101路、408路等多个公交车站时发现，在终点站，乘客完全能够自觉排队候车，见车上没有座位，有的乘客会自觉排队等下辆车，没有拥挤抢座现象；而在中间站，记者几乎很难看到有人排队候车，一位女乘客告诉记者，排队就是为了等个座，中间站都没有座了，谁还排队呀。记者注意到，在中间站，如果车上还有几个座位的时候，乘客往往会有些拥挤，如果等车人多于五六个或等车时间过长，也会出现类似情况，而且拥挤多出现在早晚高峰时间。

　　白天排队好于晚间。5月12日晚10时左右，记者来到火车站附近。在一公交车站台上，记者看到十几位乘客在等车。一年轻人十分不雅地坐在车站栏杆上，两条腿搭在栏杆上，后面乘客见他这架势，都站得很远，队伍没排起来就散了。上车时，没排起来的队伍果然一拥而上，而白天，这里的上车秩序井然。

　　有人维持好于无人维持

　　5月13日早晨，记者在新起屯车站看到，一辆公交车还没进站台，就有一女乘客领着孩子冲下站台，准备抢占有利地势。这时一位维持秩序的工作人员及时制止，提醒她注意安全，按顺序上车。据了解，每天早晨，我市公交系统中都有多名工作人员在车站维持秩序。在一些车站，如果栏杆长一点，上车秩序明显要好于没有栏杆或栏杆较短的车站。记者还发现一个有趣的现象，如果在车站有3个人排队，那这个队伍一定能排起来，后面两个人的作用很关键。

　　心理医生袁茵给记者分析挤车现象，社会上有一种很普遍的心态——怕别人得了便宜，自己吃亏。搭公交车抢着上，体现出了人们在潜意识里缺乏安全感，害怕别人占到位置，而自己没有；害怕别人能上车，自己不能……有的家长教育孩子也以此作为出发点，如果孩子抢座位，家长不但不批评，反而要表扬，这样孩子就会以为真的是占了便宜，下次会抢得更凶。