这个电话我昨天就想打了，但怕你们嫌我烦，不想听我烦这些口罗嗦的东西，今天我是鼓足勇气才给你们打电话的，一是为了检讨自己，二是希望车主和其他自卸车驾驶员心里能有安全驾驶这根弦，同时也希望通过你们的报道，有关部门能加强对自卸车的管理，其实规范了，对大家都好。

　　“超速超载、疲劳驾驶、病车上路，你们的报道说得太准确了！”5月12日，快报第5版刊登了了《自卸车频频侧翻夺命》的报道，昨天上午，一位不愿透露姓名的自卸车司机打进85100000热线———这位师傅是安徽人，在杭州开自卸车已经有些年头了，现在替水泥厂和电厂运煤。

　　自卸车最大的问题是超载———我开的是5吨车，通常10吨起步，拉15吨以上也是经常的事。其实我也知道超载的危害，但车子不是自己的，车主要我们多装点货，我们也只好硬着头皮上，除非你不想吃这碗饭了。其实我们司机是很不愿意超载的，5吨车子拉10几吨的货，一脚刹车踩下去，车子一点反应都没有的，仍旧跑得飞快。为了不撞上去，司机只好猛打方向盘躲避，有时方向打得猛了，车子就翻掉了，自卸车翻车基本上与超载有关。

　　还有一个问题是超速。超速是我们司机的问题，但我们有时也很无奈。我们是没有工资的，现在拉一车货，车主只给我们10几块钱，要想赚得多只能跑得快一点，多跑几趟。我周围很多老乡都是开自卸车的，100％超载超速的。我把自卸车叫做飞毛腿，赶时间的车。

　　你们报道里还说到了疲劳驾驶，说得很对。为了省钱，车主每辆车只配一个司机。业务忙的时候，真的要把司机累死的。记得去年夏天经常停电，煤很俏，送都来不及。那3个多月，我没有休息一天，每天跑10多个小时，眼睛一睁开就跑，连睡觉做梦都是在飙车。

　　你问我心里怕不怕？当然怕的！怎么能不怕？但不开行不行？不行！老板马上叫你滚蛋，现在工作难找，后面等着开车的人都排着队呢。我们老板这么说，21世纪最不缺的是什么？是司机！

　　还有就是司机的素质问题。不怕你见笑，在所有的司机里面，自卸车司机工作条件也是最苦、最脏、最累，但凡还有其他地方可去，都不愿意开自卸车的。

　　现在在杭州开自卸车的，90％以上都是外省来的，你们本地人是吃不消开这种车的。我周围许多自卸车司机，开车时只知道一点：勇往直前。特别是半夜里出来的自卸车，10辆里面有9辆是闯红灯的。像03省道、104国道上的自卸车，那是想怎么开就怎么开，头脑里根本没有礼让的概念的。我们很多自卸车司机头脑里都有这样一种意识：我是自卸，天下第一！

　　正是这样，自卸车出事故的概率要比别的车高得多。我们车队总共有50辆自卸车，前年撞死3个人，去年撞死2个；至于小事故，几乎每个星期都有。

　　真的出了事故，许多司机也不怕，有保险公司呀！一旦事故大了，或自己承担的赔偿数额比较大，许多司机大不了损失一个月的工钱，卷铺盖走人。车主也不怕。按照新的交通安全法，交警也不能用扣车的办法来要求车主赔款。

　　我在这里也要提醒一下私家车车主，千万不要与自卸车抢道，你想超自卸车，自卸车还想超你呢！

　　(记者冯云浓 都市快报)