由于近期成品油供应偏紧，本市已有近百个加油站停止供应90号汽油，而逐步调整为供应93号汽油。

　　需求增长供应偏紧

　　记者昨天下午在本市一些加油站看到，原先供应90号汽油的加油枪已“改换门庭”供应93号汽油；由于90号汽油停止供应，一些助动车和出租车司机只能另觅他处加油，有的不免要抱怨几声。

　　“其实今年以来，本市的成品油供应一直偏紧。”中石化上海石油分公司有关负责人告诉记者，随着汽车消费的不断升温，今年以来，该公司汽油零售量相比去年同期增长16％，需求十分旺盛。随着天气逐步转热，这一需求将进一步增加，其中，90号汽油的供求矛盾尤为突出。

　　进口油品生产亏损

　　而炼油厂方面还面临着进口油品生产亏损的问题。有关人士算了一笔账：5月底，国际原油价格每桶为50美元至53美元，每桶原油的加工费约3美元；而同期国内90号汽油零售价按每桶折算为52美元，0号柴油每桶56美元。由于生产利润空间萎缩，一些地方炼油企业生产积极性降低，一定程度上也加重了成品油供应紧缺的程度。据悉，今年以来，全国各大炼油厂已满负荷运转，以确保市场需求。

　　动用库存积极应对

　　另据悉，今年7月1日起国家将强制执行新的汽油质量标准。根据新标准，汽油的含硫量将从原来的800PPM降为500PPM，使汽车排放指标达到欧Ⅱ标准，以适应经济发展和环境保护的需求。在油品质量“升级换代”的同时，本市将适当提高高标号汽油的投放比例。

　　因此，面对上海市场90号汽油紧缺的情况，中石化上海石油分公司有关人士表示，一方面将加大90号汽油的调运力度，另一方面已动用93号库存汽油填补这一缺口，以改善目前的油品结构性矛盾，保证上海市场的供应。汽油资源供应紧张状况何时有所缓解？本报将作进一步跟踪报道。

　　本报记者薛慧卿