本报讯（实习记者吴云霞陈慧敏记者陈桂生）近日，一位热心读者致信本报认为，在洛阳江滩涂大面积种植红树林会加速泥沙淤积，威胁到附近港口的通航，并建议将红树林的种植地转移到泉州湾南岸地带。昨日，记者就此采访了有关部门和专家。

　　读者：红树林影响港口通航

　　原泉州港口协会顾问、70多岁的苏成泉老先生在来信中提到，洛阳江滩涂大面积种植红树林，会使涨落潮流速减缓，加速淤积。而后渚港和秀涂港正处于洛阳江入泉州湾海口处，位于红树林种植区的下游方向，大面积种植红树林必然加速这两港淤塞，威胁两港的通航。

　　红树林是“绿色海岸卫士”，它的作用不可替代。为此，苏老先生建议，将大片红树林转移到泉州湾南岸（即陈埭、蚶江一侧），建设万亩红树林自然保护区。

　　专家：红树林不会淤塞港口

　　洛阳江滩涂大面积种植红树林，会不会影响到港口的通航呢？泉州师院资环学院吴文杰副教授指出，种植红树林肯定不会威胁通航。他告诉记者，红树林的最大作用是消浪、缓流和促淤，泉州港湾的泥土淤积不是由红树林引起的，上游植被破坏才是最主要原因，即使没种红树林，也是会有泥土淤积的。

　　部门：造林项目正在规划

　　市林业局野动站林站长对苏老先生的热情关注表示赞赏，但他认为，苏老先生的看法是片面的。

　　事实上，洛阳江滩涂上的红树林种植在河口而非港口，而且目前种植的均是原生物种，不会大面积繁衍，对主航道影响不大。

　　林站长还指出，就算种植在主航道上，由于长期被水浸泡，红树林也成活不了。

　　至于在泉州湾南岸建万亩红树林自然保护区，林站长表示，目前该项目正在规划之中。