在昌平小白羊超市和积水潭345路公交总站附近，常年有一批“黑车”司机在八达岭高速路上非法运营。他们练就了一手熟练的“车技”，通过遮挡汽车牌号、频频“偷闯”高速路收费关卡躲避交费，严重扰乱了八达岭高速路北京至昌平段的行车收费秩序。

　　记者采访发现，一辆“黑车”通过“闯关”每年能逃交4万多元的费用，每月净收入达八九千元，但每年八达岭高速路由此产生的损失，保守估计也有170余万元。

　　直击闯关

　　一字排开拉活牌号多被遮挡

　　昨天中午11时15分，记者来到积水潭桥东侧的345路公交车总站，车站口竖立着一块牌子：禁止社会车辆进入。偏偏就在这块牌子下，由北向南一字停放着5辆社会车辆，多为夏利。仔细看，这些车辆不是没装后车牌，就是车牌某个字母或数字被涂抹或遮挡住了。

　　车内司机都是二十多岁的年轻人，看到有乘客进站，他们就会大声吆喝：“昌平！昌平！走高速，十块钱一位！走了！走了！”很快，有三名到昌平水库旅游的外地游客走来，记者便和他们一起坐上其中的一辆夏利车。

　　利用几秒间隙尾随大车闯关

　　夏利车离开345路车站，由马甸桥驶上八达岭高速路，当距离清河收费站还有30米时，夏利车突然停了下来。车上的人正在纳闷时，从后面驶过一辆大客车，夏利车马上启动，紧紧跟在大客车的后面，驶到最外侧的车道。当大客车在收费站领完卡，前面的栏杆抬起，等待让其通过时，夏利车迅速起步，紧紧尾随其后。没等收费站工作人员反应过来，栏杆还未降下，夏利车就突然加速钻过了栏杆，扬长而去。记者发现，栏杆从抬起到降下大概需要10秒钟，而前车通过后，夏利车“闯关”所需要的时间最多为四五秒钟。

　　每天跑四五圈过路从不交费

　　面对司机一连串熟练的动作，车上一名乘客不禁说了一句：“够熟的。”司机则得意地说：“每天跑四五圈，能不熟吗？”

　　20分钟后，夏利车驶到百葛桥停下，司机从车内拿出两张光盘，下车后别在了车前牌上，随即向昌平南环出口驶去，到达收费出口时，他仍采取相同的方法，尾随其他车辆闯过收费口。

　　当天下午1时，记者从昌平小白羊超市附近，再次乘上去积水潭的另外一辆黑车，发现其通过高速路收费站的方法与上午那辆夏利车一样。下一页>>

　　几名收费站的保安告诉记者，他们都被闯关黑车司机谩骂甚至威胁过。“黑车闯关现在越来越严重，高速公路管理部门应该与路政、公安等部门采取联合行动，才能有效治理。”

　　交警说法

　　一位交警告诉记者，这些黑车遮挡、更改号牌的做法已经违反了我国道路交通安全法中相应的条款，可处以200元罚款并予以几分处理。而对强行通过收费站、拒绝交费等行为的处理不在交管部门的职权范围以内。

　　相关法规链接

　　《收费公路管理条例》第三十三条收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权拒绝其通行，并要求其补交应交纳的车辆通行费。任何人不得为拒交、逃交、少交车辆通行费而故意堵塞收费道口、强行冲卡、殴打收费公路管理人员、破坏收费设施或者从事其他扰乱收费公路经营管理秩序的活动。发生前款规定的扰乱收费公路经营管理秩序行为时，收费公路经营管理者应当及时报告公安机关，由公安机关依法予以处理。<