 |
| |
|
免费 最经典的幽默小段子 掌握第一手军事情报
搜狐新闻，告诉你正在发生什么。 点击进入>>>
|
福船复原图。专家称，福船与沙船、广船、鸟船并称中国四大名船，是福建沿海所造远洋木船的统称。
沉船探秘·疑团
上百年前，是怎样的一艘船满载着瓷器驶入平潭县屿头岛碗礁海域？经历百年的“骇浪淘沙”，水下的沉船究竟什么模样？还剩下什么？从沉船打捞上来的文物将接受怎样的保护……
昨天，屿头岛一名渔民向记者透露他和古沉船的“一面之缘”，而有关专家也推测，这艘古沉船极有可能属于“福船”。
沉船探秘·揭秘
1.古沉船水下匆匆一瞥
“古船躺在海底，基本被海沙掩埋。”一名屿头岛渔民告诉记者，发现沉船之初，他曾潜下海底，匆匆一瞥记住了沉船的模样，据他描述：从海面下潜约10米，就看到古船静静地躺在海底。船头和几根大木棍露在外面，其他部掩埋在沙里，从沙包外形上还能够看出船的模样，“木船，大概30多米长，有尖尖的‘头’和宽宽的船尾。”这名渔民说，由于海底光线很暗，看不清船体是否破损，但见不少瓷器散落在古船附近，有的瓷器上布满海蛎。绕着古船几圈，他没有发现人体残骸，感觉此处水流湍急后便立即返回水面。
这名渔民表示，古船与现在的船在外形上差别很大。
2.专家称沉船应是福船
“在清代，‘海上丝绸之路’和中国沿海用的基本上是福船，碗礁海域的古沉船也应该是福船。”有关专家表示，古代船只按照船底分为尖底和平底两类，尖底适合海上远航，平底适合内河航运，其中福船是尖底型海船最优秀的代表，是清代中国航行至东南亚、印度洋的主要船型。
对古船颇有研究的东南造船厂副总工林宏惠告诉记者，根据村民描述，碗礁沉船极有可能是福船，但最终结果要等到古船完全被发掘后才能得出。
如果确是福船，它长什么样呢？林宏惠按照沉船长约30多米推断，这艘船应该树着3个风帆，前中帆较大。船舱被分隔成许多水密隔舱，尖尖的船底在巨大风帆推动下，破浪疾行着。根据船长，这艘船载重约在50吨左右。林宏惠表示，福船的水密隔舱设计让它拥有很高的安全性，碗礁古沉船应该是遭遇很大的撞击、破坏后才沉没的。
3.航海日志不太可能会有
6月中旬刚发现古沉船和瓷器时，渔民用网眼小的拖网沿着海底拖上一圈，就能捞出不少瓷碗、瓷盘。有人推测，古沉船上可能找到航海日志，揭开沉没之谜。
福建博物院考古研究所的楼建龙曾参与过数次水下考古工作，他告诉记者，写航海日志是国外航海界的做法，中国是否有此做法不能肯定。至少在目前所知道的几次水下考古中都没有发现过。即使有航海日志，浸泡在水下数百年甚至上千年，也早被海水侵蚀得无影无踪了。因此基本无法找到航海日志。
林宏惠认为，发现罗盘等航海仪器的可能性也非常小，因为当时货船出海大多靠船员经验判断航行。
4.穿越百年是否“毁容”
“沉船保存的情况目前尚难确定，但从以往几次水下考古来看，情况并不乐观。”楼建龙告诉记者，由于受海水，特别是盐分的侵蚀，古代沉船大多破烂不堪，只有深埋在海床下的部分还算完好。到目前为止，只有广东海域发现的“南海一号”古沉船的保存情况是最好的，上面的船货和船板都保留下来，为研究工作提供了很多实物资料。
但福建博物院考古研究所的王芳认为不排除另外一种可能，由于古代船只大都为木结构，在海水里,如木制品之类有机物，其组织结构会遭破坏，细胞组织内部出现“空洞”。这些“空洞”被海水填充，使器物仍保持原状。
5.沉没真相何时揭开
考古人员希望能发现什么有价值的东西？楼建龙表示，对于水下考古而言，沉船内任何一件遗存都有价值，对于研究沉船本身以及当年的历史情况都十分重要。“可以说每发现一件东西对我们而言都算‘宝贝’。”
比如，从沉船里的各种构件的大小可以推测船只的大小，通过船上遗存的器物可以推断沉船的年代，对木构件进行碳十四的测定，也是推断其年代的一个方法。
对于船只沉没的原因，王芳表示由于所发现的沉船比较少，判断沉没原因还是个难题，目前只能从船上物品在水下散落的方式来推测船只沉没的原因，但究竟是触礁还是因为战争而沉没，从船体本身还无法得出结果，因为海水的侵蚀会掩盖一些沉没的真相。
6.文物还需特别保护
王芳表示，如果木制品出水后直接晾干，将导致其因失去空洞里的水分而收缩变形。因此处理出水木制品要解决两个问题：一是填入加固的物质以取代流失的元素，二是在脱水时维持木制品形状的稳定。
沉船内由无机物制成的物品如陶瓷器、金属器、石器等，不会被侵蚀得像木器一样严重，但也同样需要保护性地修复。如果不进行脱盐处理，盐分结晶后会导致器物内部结构的损坏、使器物破碎。因此出水文物在经过清洁、除去附着的凝结物等处理后要放在淡水里持续浸泡很长时间后，再循序渐进地进行干燥，最后加固。
水下沉船会“说话”
打捞水下沉船，会给我们带来什么？有关专家介绍，数千年前开始,人们就利用海洋来获取食物、运输货物以进行贸易、寻找新的殖民地点等。如今，潜水技术的进步使人们通过直接接触人类活动留在海底的物质遗存，得以进一步认识被海水覆盖的人类历史：什么样的人利用海洋作为交通的媒介，他们怎样造船，用什么作为贸易品，走什么路线，海上战争怎样进行……这些信息在船只沉没的时候被凝固在沉船之中。
水下考古工作者研究某一个特定的沉船时刻凝固下来的生命遗迹，打捞出这一特定时刻用以烹饪、进食、梳妆打扮的用具和进行交易的货品等，把它们保护、修复和展示在博物馆里,使所有参观者能了解和分享水下考古活动的成果。
|
|
|
|
-- 给编辑写信
