本报讯近日，来自厦门的大金龙客车的彩色照片和文字报道频频出现在英国各类客车杂志上，这些报道甚至大篇幅地登上了一些杂志的封面。

　　在此之前，想在一本英国杂志上看到来自中国的客车身影几乎不太可能。

　　大金龙方面称，这仅仅是一个开始。

　　据了解，今年6月，英国客车行业领航杂志——《ＣＯＡＣＨ ＡＮＤＢＵＳＷＥＥＫ》把大金龙的欧洲之星搬上了封面，并在旁边加注了一个醒目的标题——中国客车在您的身边，第一辆登陆英国的金龙客车的测试。

　　该报道正文内容长达四个版面，开篇第一句话是：随着首辆厦门产的ＸＭＱ6127登陆英国，预示着中国进口产品的威胁即将来到英国。

　　厦门大金龙企划部罗剑称，今年年初大金龙旗下欧洲之星顺利抵达英国市场，但中国客车进入英国在当地引起如此之大的反响，却让人感到意外。

　　据《ＣＯＡＣＨ ＡＮＤ ＢＵＳ ＷＥＥＫ》报道称，“Ｋｉｎｇ Ｌｏｎｇｐｌｃ是专门负责进口金龙客车的公司，在ＢＭＣＵＫ的对面。这座建造物刷着独特而醒木的淡紫色油漆（据说是中国的幸运色），集办公、仓储、维修于一体，同时拥有全套ＣＯＩＦ现场能力。”

　　“金龙是第一家尝试进入英国的企业，我们不应把它视为对目前已建立的主流客车市场的冲击，但其有吸引力的外观和配置对于中、低档的竞争对手来说，确实是很大的冲击。”

　　“目前，有四部6127正在制造，准备参加‘Ｃｏａｃｈ ＆ Ｂｕｓ Ｌｉｖｅ ｅｘｈｉｂｉｔｉｏｎ’展览会。ＫｉｎｇＬｏｎｇｐｌｃ营销总监Ｎｉｃｈｏｌｓｏｎ说：金龙最吸引人的是，尽管他们已为不同的市场生产了大量的客车，他们仍然很乐意接受客户个性化的订单。”

　　罗剑称，欧洲杂志始终抱以一种尊重、客观的态度，对大金龙客车进行特质描述、驾乘表现和细节评价。在《ＣＯＡＣＨ ＡＮＤＢＵＳＷＥＥＫ》看来，来自中国的金龙客车将对英国和爱尔兰的特定用车群体产生极大诱惑，有可能改变原有的品牌格局。

　　据悉，大金龙还在欧洲的保加利亚、意大利等地设立了经销网络，并且一些整车已出口到保加利亚。金龙客车同样在当地引起了不小反响，成为当地客车媒介捕捉的对象，一时间激起欧洲客车市场波澜四起。

　　波澜过后，大金龙能否稳稳扎入欧洲市场，正如《ＣＯＡＣＨ ＡＮＤＢＵＳＷＥＥＫ》杂志所描述的那样成为欧洲市民身边的中国客车，值得关注。