本报综合报道　希腊当局17日透露，14日坠毁的塞浦路斯赫利俄斯航空公司客机当日在进入希腊领空后，由于未能回应地面控制塔的无线电呼叫，不久之后就被宣布为“叛机”。此时，如果希腊总理卡拉曼利斯认为飞机对人口密集区构成威胁，他就可以下令F—16战机将其击落。

　　战机差点受命开火

　　希腊政府发言人17日强调，由于塞航客机没有对人口密集区构成威胁，没有恐怖动机，所以卡拉曼利斯没有考虑将客机击落。但也有专家指出，从理论上讲，面对这么危险的情况，卡拉曼利斯应该“差一点”就下令击落客机了。

　　到目前为止，希腊当局仍未公布战机对客机最后23分钟(战机对客机进行了43分钟的“护航”)的跟踪情况，也没有透露飞机最后是如何坠毁的。

　　神秘人可能是恐怖分子

　　希腊媒体17日称，塞航客机坠毁之前，曾有一名神秘男子进入驾驶舱操纵飞机。媒体猜测，这名男子可能是为了挽救飞机而做出最后努力，然而也有业内专家指出，由于许多蹊跷的问题都没有答案，不能排除该男子从事破坏乃至恐怖行动的可能性。

　　希腊媒体援引不愿透露姓名的希腊国防部官员的话说，F—16战机飞行员当时看见一人——可能是一男子，在客机位于雅典机场附近大约1.2万米高度时控制了飞机，但却将飞机驶离了雅典。这名男子为何人为调整了飞机航向，其中原因尚不得而知。希腊圣路易斯大学的航空工程系名誉教授克兹斯表示，要用上述做法操纵客机，那名男子一定是会开飞机，但是他没有与地面控制塔联系，这十分可疑。这位教授说:“很显然，他不想与控制塔联系，这种事情以前也发生过。”

　　1999年10月31日，一架从纽约飞往开罗的埃及航空公司客机在大西洋坠毁，217人丧命。据报道，这架客机飞行员就是故意将飞机开到海里的。1997年12月19日，新加坡一架波音737型客机在印尼巨港附近坠毁，机上104人全部遇难。印尼政府称，他们不知道飞机失事原因，不过许多航空专家认为那是飞行员实施的自杀行为。　(韩榕华)