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普普通通的车队、普普通通的出租车司机，每天也是开车、拉活儿、下班。就是这支看似普通的车队，却是全国第一支以劳模命名的车队——于凯车队。于凯车队是首汽股份公司三分公司的一个车队，成立于2002年，由153名出租车司机组成。“于凯车队”里有一个于凯班，12名司机全是“的士之星”，全部安全行车无事故，服务零投诉，而且师傅们全是热心肠，其中有8位是共产党员。今后几天，我们将带您走进于凯车队，了解他们鲜为人知的故事。
于凯：绝不带病上路
“于凯车队”的领军人物于凯从事出租汽车行业已经20年了，累计100多万公里安全行车无事故。于凯
于凯先后荣获北京市劳动模范、全国“五一”劳动奖章、北京出租汽车行业“百优”司机、“北京的士之星”等多项荣誉。2005年还被评为全国劳动模范。在介绍自己的行车经验时，于凯总结了三点。“首先要算好一笔经济账。”路上的活儿是拉也拉不完的，要调整好心态，不要争抢。争抢就要违章，违章就可能出事故，出了事故就要赔人家钱，还要停运几天，里外里算下来，得不偿失。只要算好这笔账，摆正心态来开车就能平安。“要不然你也抢我也抢，肯定得出事！”于凯说。另外，要根据身体情况量力而行。“我开车一般不会超过10个小时，身体不舒服了就要休息，千万不要带病上路，否则不仅对自己不负责，还是对乘客的不负责。”于凯说，虽然现在活儿没有以前好拉，但也要注意休息，绝对不能打疲劳战术。“我一看到报纸或电视上报道出租车司机在行驶过程中，心脏病发作死在车上的事，就觉得可悲，你说身体都没有了，你还怎么挣钱啊！”于凯显得有些激动。最后就是一定要遵守交通法规。“虽然这句话说起来容易，但真正能做到就不容易了。要知道事故都是由违章引发的，没有违章就没有事故。”
徐永良：我开车胆儿小
现在路上人多车多，禁行限行的路段也多，而且几乎每天都有变化，能做到无违章简直是件难事。但如果一个每天都在路上跑的出租车司机，能做到连续5年没有违章，那简直就是奇迹了！徐永良师傅对自己能实现这个奇迹，解释的理由却出乎记者的意料——“我开车胆儿小”。徐永良
“我开出租车12年了，在路上行驶别人不用抢我就先让，慢点就慢点，只要不违章，不出事，平平安安就行了。”有些腼腆的徐师傅这样对记者说。徐师傅能做到连续5年无违章，还有一点很重要，徐师傅对北京的道路很熟悉，是个“活地图”。只要乘客说去哪儿，他就能在脑子里呈现出几条路线，然后根据现在的路况、堵车情况给乘客找出最佳行车路线。“其实，我刚开出租车的时候也经常违章。”徐师傅说，记得有一次，连续让交警扣了三次本，驾驶证正证、副证，最后连监督卡都被扣了，还罚了不少钱。主要是对线路不熟悉，瞎走。后来，徐师傅只要一下班就拿着北京地图研究，记路，还找一些老司机聊天，每天读报，听广播的路况信息。经过一段时间，徐师傅就成了北京通，其他司机不知道怎么走的路经常打电话问他。“当出租车司机就得有这个本事，否则会给乘客带来很多麻烦，甚至出现一些误会，影响首都的哥的形象。”徐师傅说。信报记者闫峥孙金凤明日看点于凯车队的故事服务篇发现有晕车的乘客不爱说话，脸色发白出虚汗，于凯车队的司机都会主动上前安慰，在途中分散他们的注意力；对不同年龄、职业和性格的乘客司机们会用不同的称呼说礼貌敬语……于凯车队有一个口号：出车——与乘客共享美好旅程。明天，本报将向您介绍于凯车队特殊的服务理念。
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