纪师傅在铁岭蹬了将近10年的三轮车，不到50岁的他显得很老。从昨日开始，他告别了三轮车，2000多名三轮车主也同时告别了三轮车,一些人将在新的岗位就业，另外一些人得到政府的补偿，三轮车主们还可享受许多优惠政策。纪师傅说：“原以为这辈子就得蹬三轮车为生了，没想到遇到了这样好的事。”

　　铁岭三轮车的出现始于上个世纪90年代初期，当时，铁岭市内没有公共汽车。人们上班、办事，搬家等等，都找三轮车，俗称“板儿的”。当时，它的确给铁岭的交通带来了新的活力。一位政府官员对于人力三轮车的出现给予了客观的评价，三轮车在缓解就业压力、方便百姓出行、弥补交通工具不足等方面做过积极的贡献。

　　铁岭市除了2000多辆有牌照的人力三轮车外，还有相当一部分无证的三轮车也在营运，如果将它们接起来，至少有10公里之长。

　　三轮车违规频发交通事故

　　三轮车的大量存在，矛盾不可避免地出现了。因三轮车导致交通堵塞，产生交通隐患，阻碍畅通工程的矛盾开始日益突出。据统计，从2000年至今，由于人力三轮车违规而造成的交通事故就达220多起。更重要的是，它已经严重影响了铁岭的对外形象，满街三轮车，抢道、占道、闯灯，外地人谈起铁岭，“倒骑驴”成了他们的谈资。

　　近年来，铁岭的城市基础建设迅猛发展，城市交通也得到了长足的进步，三轮车是一种落后的交通工具，淘汰是必然的趋势。正如铁岭市委书记李文科所讲，人力三轮车的存在与城市发展不相适应，不相协调。要提升城市品位，提升城市功能，扩大对外开放，扩大中心城区，而且要建设现代城区，建设温馨友爱、交通不堵不塞、井然有序、空气清新的城市，建设企业家挣钱、适合人居的城市，从这个意义上讲就不能让人力三轮车存在，扰乱整个城市的交通秩序。

　　提供就业岗位或领补偿

　　取缔人力客运三轮车这个运输行业后，关键的问题是如何解决三轮车夫今后生活出路。铁岭市委、市政府对此高度重视，李文科书记强调，政府确定的政策要体现以人为本，要体现为百姓解难题、办实事，政府要带着感情制定和落实政策。

　　经过大量的调查和研究后，铁岭市政府制定了相关政策，即公益岗位就业政策和一次性补偿政策。

　　取缔客运人力三轮车后，对有重新就业愿望的予以安置。新岗位的最低工资标准不少于380元，并由用人单位交纳用工期间单位应承担的养老保险和医疗保险。纳入特困群体救助体系，由机关事业单位帮扶，一帮三年。符合条件的纳入低保。子女就学，免交小学、初中的杂费，高中免交学费。持民政部门发放的医疗救助卡在各医院就诊时，免收挂号费，诊查费用减半，手术费、床位费及进行CT、MRI及彩色多普勒检查时，收费标准下浮20%，并优先参加由市劳动部门组织的免费技能培训。选择一次性补偿的三轮车主除可拿到5500元外，还可享受与选择就业车主相同的优惠政策。

　　2445人主动上交车辆

　　8月25日，以上政策以《致三轮车经营者的一封信》的形式向社会公布，第二天，就有514位三轮车车主交车，其中502人选择了一次性补偿，另有12人选择到公益性岗位就业。

　　昨日，交车现场秩序井然，三轮车排起了长龙。张师傅告诉记者：“这车已伴我5年多了，说心里话也有了一定感情，但现在不让蹬了咱也没啥怨言，毕竟市里还给了这么多优惠政策。再说，这满街都是‘倒骑驴’，也确实影响城市形象。”

　　截至昨日晚5点，已有2445人主动上交人力三轮车，占有正常手续三轮车总量的99%以上，累计发放车辆收购款和补偿款1319.65万元。按计划，铁岭取缔客运人力三轮车的工作将于9月15日结束。

　　加开公交车方便出行

　　取缔三轮车后，交通能方便吗？对于百姓的担忧，铁岭市政府早就出台了应对的政策。从昨日起，铁岭市公汽公司试运行加密公交班次，延长运营时间。市区内现有每8分钟一趟的公交车全部调整到每6分钟一趟，晚班各线运营时间将延长1小时。公汽公司还购进了一批新车，投入到部分公交线路补充运力。

　　昨日，铁岭街道上干净了许多，阻塞交通情况明显减少。“这才与‘较大’城市的称谓相符！”市民赵女士告诉记者，因工作关系，她经常接待到铁岭来的客户，而每次客户都会和她提及铁岭的三轮车影响交通，有损于铁岭的文化名城的形象。

　　市民李先生说，三轮车是很方便，但实在是太乱了，不分正反道行驶，闯红灯的现象是常事，这次政府能下这么大的力度取缔它，他举双手表示赞成。特派铁岭记者赵天乙