一天下午，我和两个同事招呼一辆出租车，司机王毅（音）很友好，很职业。王师傅还准备接受进一步的培训。在未来40天，他将要在北京市郊的驾驶学校中不断练习并接受礼仪和英语训练。

　　中国在奥运会期间的服务将给人留下长时间的印象，这就意味着除了“在宾馆入口处安排漂亮的女士，身着旗袍向客人微笑致意”之外，还要做更多的工作。

　　北京北汽集团出租公司训练中心总经理王永新（音）对此很有信心。他说：“2008年，大家将不会看到司机与乘客之间的矛盾。中国是一个热情友好的国家。”

　　对出租车司机进行教育是一个很大的挑战。在过去5年中，北京的汽车数量增长了一倍，路线也有所变化。在培训考试中，只有一半的人一次性通过。地理交通的题目通常是最大的拦路虎。

　　在任何一个城市，开出租车只是一个短暂的工作。北京也不例外。据王经理讲，每年大概有1万到1.5万名司机进出这个行业。但是驾驶学校从来不用担心没有学员，很多人都希望能够重新规划自己的生活，赚一些外快，在载乘客去长城等景点的时候认识一些外国人。

　　这就是他们为什么要花上5个星期和162美元来这里上交规课、社会礼仪课和英语课。在这里，10多个学生正带着耳机学习英语。课间休息时，陆岗（音）说，司机的工作时间较灵活，这很吸引人。另外，他也很关注奥运，并希望能够荣幸地成为这个拥有1500万人口城市的“窗口”。他骄傲地说：“出租车司机可以向客人介绍中国文化，还可以学习外国文化。”

　　（摘自9月2日《基督教科学箴言报》，原题为“中国要在08奥运之前理顺出租车行业”，作者艾米莉·缪厄姆，王希译）

　　《环球时报》 (2005年09月05日 第七版)