每日新说喊晓波

　　随着红绿蓝出租汽车公司的最后一辆“黄大发”宣告“退役”，本市屈指可数的最后一批“面的”也即将退出历史舞台。可以说，“黄大发”的时代基本过去了。

　　但我们不能忘记“黄大发”。回忆一下，虽然出租车是早已有之，但在十几年前，“打的”、乘出租车对于普通老百姓来说，还是一种奢侈的享受，出租车基本上集中于宾馆、机场、旅游胜地之类的地方，服务对象也主要是外宾以及有特殊需要的人。真正使普通百姓进入出租车时代的，正是首先在北京流行起来的“黄面的”，十元起步，一公里一块钱，停车等候时计价器“不蹦字儿”，老百姓消费得起了。所以说，是“黄面的”引领着中国人进入了机动车时代，实不为过！记得歌星火风演唱拍摄的MV《大花轿》里，那所谓的“大花轿”，就是一长溜披红挂彩的“黄大发”，由此可见，这种厢式车曾给国人留下了多么温馨美好的印象。

　　“黄大发”从无到有，从少到多，再从多到少，由盛转衰，这个时间虽然不长，却十分生动地折射出了我们社会的变迁与进化历程。这十几年，中国经济走上了快速发展的道路，成就举世瞩目，老百姓的衣食住行水平不断上新台阶。随着这种发展，“黄大发”作为一种初级阶段的过渡车型，或早或晚地退出历史舞台，正是社会进步的一种表现。就像作家冯骥才在小说《神鞭》里描述的那种辫子功，不管它历史上起过什么样的作用，时代发展了，“该割就得割”。用不了几年，“黄大发”在天津人的心目中，就将只剩下怀旧的色彩了。人们将怀念当年自行车骑累了或者遇上刮风下雨，招手拦住一辆黄大发，司机师傅热情地帮你把自行车搬进车厢里的情景。人们不会在乎新的出租车还能不能装得下自行车，因为时代进步了，连自行车也将变成一种体育锻炼和休闲娱乐的工具。

　　别了，黄大发！祝你在博物馆里过上天堂般的生活，并给未来的人们留下美好的回忆。