【金陵晚报报道】　走进位于宁南大道的南京中升丰田汽车销售服务中心的展厅，就走进了丰田的世界。展厅销售人员告诉记者，该公司目前销售天津丰田、四川丰田、长春丰越以及进口丰田产品，具体车型包括威驰、花冠、皇冠、锐志、普拉多、陆地巡洋舰、柯斯达、达路特锐、大霸王、雷克萨斯、海狮和RAV4等。有人戏称在中升丰田的展厅内，每天都上演着小型车展。

　　中升丰田展厅之内有两个之最，一个是最吸引人的车型——丰田皇冠，一个是最让人苦恼的车型——丰田锐志。在中升丰田的展厅正中央，一辆银灰色的皇冠车俨然就成了镇店之宝，销售员告诉记者，皇冠是每位进店顾客眼中的焦点，大家总要围着转转、钻进坐坐、用手摸摸，还有许多路过的行人，透过落地玻璃窗看到皇冠后，总忍不住进来看看，用他们的话讲，不是看车，是来欣赏艺术品。

　　上世纪八十年代第七代皇冠在国内作为出租车使用，而当时的出租车可不是现在的代步工具那么简单，可以称为是奢侈品，在北京除了奔驰、宝马之外，就算皇冠豪华了；当时谁要能坐上皇冠兜兜风，那可是身份和地位的象征。就是这个有着世袭高档车血统的车型在经历了20多年后，在其发展到12代的时候重返中国，与老皇冠相比新皇冠更圆滑也更动感，符合现代潮流；前轮驱动变为后轮驱动，采用3．0升V6双VVT－i发动机以及手自一体式6挡自动变速箱；智能钥匙一键启动系统、8英寸大型触摸式信息显示屏、多媒体DVD语音电子导航系统等配置，一应俱全。此外，底盘离地间隙也比日本本土款提高了10毫米，据说是为了适应中国的路况。同样引人注目的是，新皇冠在传统配件之外，还有运动配件供选装。

　　据悉，在今年11月份，丰田皇冠2．5L将有望在中升丰田上市，皇冠2．5与现已上市的皇冠3．0外形完全一样，仅在发动机的排量和配置上有少许区别。目前中升丰田已经开始面向大客户做市场推荐，预计售价在25万元左右。

　　谈到锐志，中升丰田的销售经理李峻就是一脸的苦恼，与那些车卖不动的销售经理的苦恼不同，李峻的苦恼是应对滚滚而来的订购狂潮，自从9月2日一汽丰田宣布锐志的定价为21．38万元—30．83万元后，虽然样车还没有抵达南京，但每天的咨询电话就一个劲地响个不停，一周时间订单数字就超过了50张，目前每天还有大量的订单涌入，由于新车产量有限订单却很多，目前交车日期已经排到了明年的2月份，许多消费者甚至托熟人找李峻要提前提车，但他也是无能为力，每天做得最多的工作就是解释。

　　吴学蕴