法国政府28日出动特种警察突击队,在科西嘉岛海岸一举夺回被4名罢工船员强占的船只。
然而,这场被法国政府称为“完美”的行动虽已成功落幕,科西嘉地区工人抗议政府出售国有船运公司的罢工活动却仍在继续上演。
这艘名为“帕斯卡尔·佩奥利”号的客货两用船属于国有科西嘉地中海公司。为抗议法国政府将这家国有公司卖给一家投资公司,4名船员27日在马赛强行占领了“帕斯卡尔·佩奥利”号,并驶向巴斯蒂亚港。
28日早晨,法国特种警察突击队的5架直升机盘旋在“帕斯卡尔·佩奥利”号上空,50余名警察顺着绳索,从天而降,展开夺船行动。
整个行动只持续了10分钟。电视画面中,4名强占船只的船员,包括领头人阿兰·莫斯科尼都戴着手铐,跪在甲板上。
“帕斯卡尔·佩奥利”号在直升机的护卫下调转船头,前往法国本土的土伦军港。
如果“劫持船只”的罪名成立,这4名船员将面临长达20年的监禁。莫斯科尼告诉法国新闻电台:“我们不是战士,我们只是家庭中的父亲……他们的军事行动取得了很大成功,他们击败了一群手无寸铁的科西嘉船员。”
法国官员说,参与行动的是法国一支专门执行反恐、反劫持和营救人质任务的精英部队。之所以杀鸡用牛刀,是因为他们希望行动进展顺利。
法国国防部长米谢勒·阿利奥-马里认为,这次行动非常“完美”。
国有科西嘉地中海公司有通往科西嘉、阿尔及利亚和突尼斯的航线,但近年来,由于丧失对科西嘉岛海运的垄断地位,以及私营竞争者不断涌现,公司效益一落千丈。
法国政府26日宣布,由于国有科西嘉地中海公司身陷严重财务危机,濒临破产,政府决定以4200万美元的价格将它出售给布尔特资本公司。
布尔特资本公司总裁沃尔特·布尔特说,他愿意接受法国政府的条件,“每个人都知道这家公司出现问题的原因之一是,国家成了股东”。
但布尔特资本公司的收购计划除包括投资1.36亿美元外,还决定削减350至400个工作岗位,这引起法国总工会和科西嘉工会的不满。26日晚,抗议工人在法国最大港口马赛港纵火焚烧集装箱,并与警察发生冲突。
法国政府27日做出让步,承诺将保留科西嘉地中海公司的少数股份。但此举并不足以安抚工人。他们继续罢工,最终发生强占船只事件。作者:张伟(新华社供本报特稿)