9：00上海

　　4种情报板分别安装在高架道路上，各司其职——

　　大型情报板提供与驾驶员行车方向相同的广区域高架道路以及直接相连的越江桥隧的信息；

　　中型情报板告知驾驶员前方路段和匝道信息；

　　小型情报板主要是告知驾驶员有关入口匝道的状态(关闭/开放/限流)；

　　A型情报板与上述情报板配合发布文字信息。

　　上海市建设交通委今天宣布，随着全市快速路可变信息情报板的布设完成，上海中心区快速路交通诱导系统已基本建成。目前，全市在内环、南北(包括延伸段)、延安、逸仙、沪闵高架，总共设有各类情报板53块。今天上午9时，上海市市政工程管理局有关负责人在接受本报采访时，就情报板的使用作了解释。

　　问：高架道路主线以及入口匝道附近地面设置的可变情报板有何作用？

　　答：情报板提供驾驶员所需的各种信息，如交通状态(畅通、拥挤、行程车速)、紧急事件(事故、恶劣天气)、异常状态(匝道、越江桥隧开放或关闭、交通管制)等，帮助驾驶员选择合适的行进路线，进行交通诱导，从而减少交通拥堵。

　　问：情报板信息由哪几部分组成？

　　答：大型、中型情报板由代表高架轮廓的可变颜色图形及文字条组成。而小型、A型情报板只有文字表述。

　　问：如何理解情报板的图形？

　　答：图形代表了前进方向单侧的高架轮廓。需特别注意图形上面的箭头只是代表指向，不代表箭头位置就是具体某地点。

　　问：情报板上各种颜色代表什么具体含义？

　　答：颜色代表高架道路的交通状态：绿色表示畅通、黄色代表拥挤、红色代表堵塞。

　　问：对于不同的情报板内容，做出怎样的反应比较适当？

　　答：上高架之前看看小板的信息，上匝道是否关闭。根据大板的交通状态信息，选择合适的高架道路。根据中板的交通状态信息，选择合适的下匝道。行驶途中，可根据各种情报板上的交通状态、紧急事件、异常状态信息，选择是否下高架而改走地面道路，如前方发生交通堵塞、事故等严重影响通行的情况，地面可能更快捷。

　　问：市民在使用情报板提供的服务时，应该注意什么问题？

　　答：首先，市民应该熟悉高架路网的形状以及匝道的分布，并且与情报板的图形对应起来。其次，驾驶员应该在平时记住常用情报板的位置，在接近情报板时主动观察，不要行驶到情报板前，才想到去看，以免影响行车安全。此外，情报板显示的交通状态与实际感受有一定的差别，要正确理解。情报板是分段显示的，它把道路分成一段一段的，显示的交通状态是某一段的平均状态。而驾驶员更能感觉到的是其所在点的交通状态。有时候，驾驶员跟前一小段是堵塞的，但是一整段平均下来，交通状态可能只是拥挤，没有那么糟糕。本报记者金孜华