本报上海讯

　　（记者刘放）　日前，东南汽车营业部负责人对外透露，三菱入股东南已经没有悬念，目前只差一些细节没有谈妥。这是东南汽车首次正式回应在业内流传已久的“三菱希望直接持有东南汽车股份”消息。据悉，目前已经确定的是从明年年初开始，东南汽车包括菱帅、菱绅等在内的乘用车将率先换上三菱标志，得利卡、富利卡等商用车是否换标还在谈判中。

　　改款菱帅将成首款换标产品

　　东南汽车是中国台湾中华汽车和福建省汽车工业集团的合资企业，双方各持50%的股份，而三菱汽车持有中国台湾中华汽车15%的股份，间接持有东南汽车股份。有关消息灵通人士透露，三方其实早在今年年初已达成初步协议，三菱将从中华汽车手中收购东南汽车15％的股份。

　　但东南汽车方面一直没有对这一说法发布任何消息和评论，此次的正面回应无疑意味着此事即将正式浮出水面。有关内部人士还在接受记者采访时透露说，改款的菱帅将作为东南汽车旗下第一款悬挂三菱车标的汽车在明年上半年上市。在当事三方最后谈妥之后，东南汽车也将有望推出最新款的三菱汽车。此前备受业界关注的三菱戈蓝会在明年七八月份推出。另一款确定将在东南生产的车型为克莱斯勒旗下的商用车大捷龙。

　　长丰汽车成为“失意者”

　　有关业内人士认为，其实三菱汽车对直接参股东南汽车一事酝酿已久，最终协议之所以一拖再拖，其中一个很大的原因就是三菱在中国唯一一家合资公司———长丰汽车也在积极争取与三菱在轿车方面的合作。事实上，在传出三菱欲入股东南汽车的同时，三菱将增资长丰的传言也一度甚嚣尘上。有关人士认为，三菱参股东南汽车一事的尘埃落定，也就意味着三菱最终选择了东南汽车作为生产轿车乃至深度合作的伙伴，长丰则成了“失意者”。（来源：广州日报）