本报讯（记者连忱蔚）PRIUS是此次丰田展台上的一大亮点，这款中国的首款混合动力车究竟是什么样？日前，一汽丰田组织的“PRIUS普锐斯先锋体验之旅”活动来到上海，让记者和普锐斯有了一次亲密的接触机会。据了解，该车将于年底在长春下线，明年1月上市。

　　外形时尚操控简易

　　与记者印象中笨拙的混合动力车不同，普锐斯的外形非常时尚。银灰色的车身、流线型的外形可以与目前的任何一款时尚车型相媲美。进入车内，椭圆形的方向盘集中了各种常用的操作开关，这为在行驶中进行操作提供了方便。

　　油耗省一半排放降低80

　　%普锐斯是利用发动机和马达来驱动的混合动力汽车，如果混合动力匹配得好，可以节省燃料50%，排放降低80%。据一汽丰田技术专家介绍，普锐斯在时速低于50公里或怠速状态下，电脑会自动辨识路况后使发动机停止工作。理想状态下，普锐斯在行驶中存在零排放的可能性。

　　记者的试驾的路线是从虹桥迎宾馆到外滩，由于时逢周末，高架上的车流量很少，记者一加大油门，普锐斯的发动机显示出了澎湃的动力，提速非常敏捷顺畅。在拥堵的路段，记者踩下刹车，EMV电子多视像屏幕显示电动发动机在工作。技术人员介绍这是制动的能量在为电动发动机补充电能。普锐斯路况测试的结果表明，与同等排量的普通汽车相比，混合动力车一般百公里油耗约4升左右，大大少于目前普通汽车的油耗。

　　尽管普锐斯的高技术含量很高，业内人士表示，但这款下个月就要下线的车型价格未必便宜，预计售价在25万至30万元之间。因此，丰田把销售重点在锁定在北京、上海、广州等大城市，对普锐斯客户则锁定在环保意识比较强的人士，和比较重视科技的人士。丰田希望他们能成为中国混合动力车消费的先锋，并带动中国混合动力车市场的发展。