Ｎ本报记者 阙文龙

　　本报讯福州将生产奔驰客车了！昨日，记者从福州青口投资区管委会获悉，一个生产戴姆勒奔驰轻型车（20座以下）的一期项目将力争在2007年初建成投产。

　　该项目地点在闽侯青口汽车城，毗邻东南汽车，占地1000亩，投资方为德国戴姆勒·克莱斯勒股份公司、台湾中华汽车公司和福建省汽车工业集团公司，总投资20.8亿元。

　　该项目将引进戴·克汽车制造技术，建设焊装、涂装和总装生产线以及配套设施等，将成为奔驰客车在华的整车生产基地之一，同时还将生产奔驰车各种配件，主要面向省内、国内供应，市场还包括出口到东南亚一些国家和地区。

　　“全部项目计划在5年时间内全部建成。”福州市经委有关负责人称。

　　据青口投资区管委会有关负责人介绍，一期项目预计2007年上半年形成1万辆的生产能力，并力争到2010年，年生产能力达6万辆，年产值300亿元。

　　“福州产的奔驰轻型豪华客车预计市场售价为40万，肯定要比国外进口的同类产品便宜。”青口投资区管委会该负责人表示。

　　此前有媒体报道称，台湾中华汽车的相关负责人于日前透露，该合营公司中的15%将用于出口。

　　克莱斯勒集团总裁兼首席执行官莱索达在9月初的中国之行时透露，除开在福建的项目外，还有意在北京奔驰生产克莱斯勒300C。业内人士认为，随着戴·克与福汽合资轻型客车的项目敲定，意味着一直阻碍戴·克在华商用车项目整合的扬州亚星客车归属可能已经敲定。

　　戴姆勒奔驰项目是福州今后在汽车及配件制造领域扩张的一部分，据了解，汽车及配件制造和电子信息被官方列入“十一五”期间两大主导产业。

　　除了戴姆勒奔驰项目外，在汽车及配件制造产业方面，福州还将投资18.6亿元，进行东南汽车三期、四期技术改造，产能从15万辆增加到30万辆，通过东南汽车的一级总配套厂引进三菱和奔驰的配套厂参股，实现福州市汽车产业技术水平从台湾先进水平向亚洲先进水平乃至世界级水平的升级。此外，今后5年总投资2.9亿元的华擎发动机项目一期要投产，力争开工建设第二期项目。

　　“到2010年，福州市汽车工业总产值力争达到500亿元以上。”该负责人给记者绘出福州庞大的汽车产业蓝图。