如果说2003年国内车市的主线是新车批发，2004年的主线是降价成风，那么2005年的主线便是风起云涌的节油浪潮了。

　　临近年底，星城车市的节油风愈吹愈烈，其中颇具代表性的包括全新节油工具士贝亮节油器在12日抢滩上市，以及曾经一直以油耗偏高而闻名的红旗轿车在10日举办节油赛。

　　士贝亮节油器抢滩湖南

　　作为从新加坡舶来的高科技节油产品，士贝亮的工作原理看似并不复杂。它利用补充汽油发动机空气进气量，产生涡轮旋流效应，使进入汽油发动机燃料混合气配比更合理，达到充分燃烧的原理，从而令其更省油和减少污染排放。而对于柴油发动机则是利用发动机本身散热的功能产生热效应，激活油分子燃值，以喷射效果达到燃油最佳燃烧效果。根据国内有关部门进行的实车测试，在加装了士贝亮节油器后，车辆的节油率在8.2%至49%。

　　国内外通常采用的汽车节油技术或是改良发动机本身，或是在燃油中加入添加剂，像士贝亮节油器这样以在发动机外添加设备的方式达到节油目的的尚属首次，从而为有车一族提供了新的选择。

　　红旗节油赛赛出佳绩

　　由于油耗偏高，红旗轿车举行节油赛颇有点“偏向虎山行”的意味，不过在红旗新明仕采用了全新的1.8LNISSAN发动机后，有理由挥别“油老虎”的称号了。

　　此次由一汽轿车湖南经理部和湖南瑞思经贸汽车公司组织的红旗轿车节油挑战赛，是应部分出租车公司的要求举办的。15家出租车公司派出的选手参加了比赛，最终冠军得主驾驶着排量1.8L的红旗轿车跑出了百公里油耗6.78升的好成绩。湖南瑞思有关负责人表示，此次节油赛并不是专业的比赛，而是让选手用接近车主日常驾驶习惯的方式驾驶，测出的油耗接近红旗轿车的实际油耗，因此具有一定的指导意义。这次比赛也预示着红旗轿车有可能会凭借较以前更节油的优势打入长沙出租车市场。

　　根据当前油价走势以及广大汽车厂商纷纷积极响应建设节约型社会的号召分析，在今年劲吹节油风的基础上，明年节油仍会是国内车市的一大主题。