浙赣铁路电气化提速改造工程湖南段全线贯通

　　★12月20日下午2时，浙赣线株洲市醴陵车站施工段，铁路工人正在紧张地拆除旧的铁轨。当天，2000余人参与了浙赣线改造湖南段最后一场大施工。 记者 刘 刚 摄

　　本报讯昨日下午5时30分，浙赣铁路电气化提速改造工程湖南段全线贯通，这标志着我国首段时速200公里的干线铁路在湖南建成。

　　下午1时30分，浙赣铁路以醴陵火车站为中心的60余公里区段全部封锁，所有列车暂停通过。2000余人参与浙赣线改造湖南段最后一场大施工，这也是迄今国内铁路史上最大规模的区间封锁施工。

　　承担浙赣线湖南段改造任务的中铁二十局集团浙赣线指挥部指挥长郑烨介绍，此次封锁施工以醴陵车站为中心，在湖南五里墩到江西灯芯桥60多公里的区间内展开。浙赣铁路东起杭州，西至株洲，全长942公里。

　　“湖南段是整个浙赣线各段中率先完工的标段，由于浙赣线将是我国率先达到200公里时速的干线铁路，而湖南段又是浙赣线中最先贯通的，所以浙赣线湖南段也是全国首段时速达到200公里的干线铁路。”郑烨介绍，湖南段全长54公里，于去年6月全线动工，重新铺设的新线占70％。

　　郑烨介绍，2007年1月整个浙赣线电气化提速施工完毕后，列车全由电力机车牵引，最高时速将由现在的80公里提高到200公里。据悉，时速160至200公里的铁路为准高速铁路。谢功梅 凌勋伟 戴军武